在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天就帶大家來看看這款開拓者（詢底價|查參配）。

　　開拓者車頭看起來頗具敦厚的感覺，大嘴式格柵采用鍍鉻飾條進行裝飾，尺寸相當巨大，在視覺上看著攻擊性十足。

　　開拓者排氣布局使用了雙邊共雙出的設(shè)計，尾燈看上去頗具利落的感覺，車尾呈現(xiàn)出飽滿的設(shè)計風格，設(shè)計比較飽滿，時尚氣息濃郁。

　　開拓者內(nèi)飾色調(diào)選擇黑紅雙色，凸顯出動感的氣息，輔以銀色飾條，帶來一種大巧若拙的感覺。

　　開拓者配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，接下來看下配置，開拓者配備了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示等配置。開拓者的車尾展現(xiàn)出了圓潤的視覺效果，在視覺上富有敦實感，凸顯了穩(wěn)重的氣息。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

開拓者?2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@a3107091a說道：“駕駛起來還算得心應(yīng)手，這車開了兩個多月，基本掌握了基本的性能，但也有很多科技含量，一方面性能還沒發(fā)揮出來，慢慢摸索吧，方向盤很精準，打方向，雖然車很重，但是方向盤很輕，很容易把握，剎車很靈敏，輪胎的抓地力也不錯，很有安全感。”

網(wǎng)友@66路公車說道：“方向盤是真皮做的，手感很好，手感也很扎實，不是那種輕飄飄的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@lonte說道：“動力并不比其他品牌的車差，在高速行駛的時候，空調(diào)開起來也很順暢，動力也不會太大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）