汽車制動(dòng)產(chǎn)生滑移后有什么后果?
汽車制動(dòng)產(chǎn)生滑移的后果:如果出現(xiàn)了滑移,那車子可能會(huì)失控,這樣駕駛員無(wú)法控制汽車的行駛軌跡,也無(wú)法讓車子減速,這樣是比較危險(xiǎn)的。一般產(chǎn)生滑移都是因?yàn)槁访姹容^濕滑此時(shí)輪胎的抓地力比較低,這樣輪胎是比較容易出現(xiàn)抱死現(xiàn)象的。 如果輪胎抱死了,那輪胎就不能提供牽引力了,那此時(shí)車子是不受駕駛員控制的。
車輛制動(dòng)產(chǎn)生滑移后,車輛容易失控,駕駛員無(wú)法調(diào)節(jié)車輛的駕駛軌跡,也無(wú)法讓車輛減速,非常危險(xiǎn)。
制動(dòng)俗稱剎車,使運(yùn)行中的機(jī)車、車輛及其他運(yùn)輸工具或機(jī)械等停止或減低速度的動(dòng)作。主要采用動(dòng)力制動(dòng)、電空制動(dòng)、電磁制動(dòng)、手制動(dòng)、空氣制動(dòng)和液壓制動(dòng)等。
大多數(shù)造成滑移基本都是由于路面濕滑,這個(gè)時(shí)候輪胎的抓地力相當(dāng)?shù)?,輪胎很容就出現(xiàn)抱死的現(xiàn)象,當(dāng)車輪抱死滑移時(shí),車輪與路面之間的側(cè)向附著力完全喪失,這時(shí)候如果只是前輪制動(dòng)抱死移滑,后輪仍做純滾動(dòng),汽車將喪失轉(zhuǎn)向能力。因?yàn)楸WC汽車轉(zhuǎn)向能力的是轉(zhuǎn)向輪的側(cè)向附著力,這時(shí)候側(cè)向附著力完全喪失,轉(zhuǎn)向不能進(jìn)行。如果只是后輪制動(dòng)到抱死滑移,前輪還在滾動(dòng),汽車在這種狀態(tài)下,后輪即使受到不大的側(cè)向干擾力(側(cè)向風(fēng)力或路面凸起等對(duì)車輪側(cè)面的沖擊力),也可能造成汽車尾部的甩動(dòng),嚴(yán)重的甚至造成汽車180°的掉頭。
總之,無(wú)論是前輪還是后輪單獨(dú)滑移,都極易造成車輛事故,尤其是后輪滑移發(fā)生的甩尾造成交通事故更多,后果更嚴(yán)重。所以應(yīng)當(dāng)盡量避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死移滑移的發(fā)生。同時(shí),汽車在路上行駛時(shí)遇到情況要提前減速,避免緊急制動(dòng)和完全制動(dòng)時(shí)容易出現(xiàn)的喪失轉(zhuǎn)向能力及汽車甩尾。
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