大家好，小編，我們來解釋一下奔馳AMG為什么這么貴。奔馳AMG是什么意思？很多人還不知道?，F(xiàn)在讓我們來看看！

奔馳AMG為什么這么貴？AMG是奔馳的汽車部門，也是奔馳的高性能改裝部門。經(jīng)過AMG調(diào)教的奔馳車型，動力性能更強，擁有超凡的空氣動力學外觀套件，自然比普通奔馳車型貴很多。奔馳上的字母“AMG”代表著非凡的運動特性、專屬的精湛工藝，也是高超駕駛技術(shù)和個人風格的象征。AMG作為奔馳的高性能部門，與眾不同。AMG的動力系統(tǒng)改裝，并不是像德國其他專業(yè)改裝廠一樣，將原廠發(fā)動機換成更強勁的發(fā)動機。AMG做的是改進原有的動力系統(tǒng)，把發(fā)動機最后的動力擠出來。另外，AMG手改裝的奔馳還是奔馳。AMG主要是在外觀和操控性上采用了自己獨特的改裝方式，讓車更運動，但奔馳原有的安全性和舒適性絲毫不會降低。奔馳AMG的歷史源于寶馬悠久的賽車歷史。梅賽德斯-奔馳AMG的歷史始于1967年，當時兩名德國人Aufrecht和Melcher在Grosaspach鎮(zhèn)開始了他們的改裝業(yè)務。AMG來自這三個名字的首字母。Eucht先生在戴姆勒-奔馳工廠做過發(fā)動機測試，對奔馳的動力系統(tǒng)了如指掌。1971年，AMG駕駛300SEL 6.9賽車獲得比利時SPA 24小時耐力賽第二名，從此名聲大噪。1999年1月1日，戴姆勒集團完成了對AMG股份的收購，AMG最終成為戴姆勒集團的全資子公司。有了戴姆勒的強大后盾，奔馳AMG的產(chǎn)品線也與日俱增。奔馳AMG的競爭對手包括寶馬M系列和奧迪rs。寶馬“M”系列的歷史也源于寶馬悠久的賽車傳統(tǒng)。世界著名的寶馬M公司，原名bmwmotorsportgmbh，成立于1972年，負責賽車和高性能車輛。除了設計和制造M系列高性能汽車，寶馬M的業(yè)務還包括BMWIndividual，這是一個致力于滿足客戶極其個性化需求的部門。寶馬M還提供專門的駕駛培訓。

奔馳AMG是什么意思？AMG是奔馳的高性能部門，致力于幫助奔馳打造高性能車型。奔馳AMG車型包括A級AMG、C級AMG（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、E級AMG（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、S級AMG（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、G級AMG（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(|)和AMG GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(|)系列。A級AMG是最入門級的AMG車型，A級AMG也是國產(chǎn)的。國產(chǎn)A級AMG是a35l AMG，是緊湊型車。這款車的長寬高分別為4,637mm、1,796mm、1,422mm，軸距為2,789mm。這款車搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率225kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,100 rpm，最大扭矩400 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3000到4,000 rpm。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，提高汽車的機動性和燃油經(jīng)濟性。與這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱的使用可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。雙離合變速箱的一個離合器用來控制奇數(shù)檔，另一個離合器用來控制偶數(shù)檔。奔馳a35l AMG的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性。

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