BAIC幻速的SUV產(chǎn)品序列，從小S2到緊湊型S3L，再到S6，已經(jīng)覆蓋了5-7萬元和9-12萬元的價(jià)格區(qū)間。新款雷克薩斯.不是，是幻速S5，預(yù)售價(jià)6.98萬-7.98萬，填補(bǔ)了8萬左右的小缺口?？吹?萬元封頂?shù)膬r(jià)格，再看看幻速S5長安CS35（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和寶駿510（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車身，很明顯北汽幻速這次也是在玩錯(cuò)位競爭。

乍一看，幻速S5明顯比它的兄弟們更“雷克薩斯”。雖然和前輩們一樣，采用了X型中網(wǎng)，但是S5的前保險(xiǎn)杠造型更加棱角分明，靠近霧燈的部分棱角分明，肌肉感十足。雖然還是有模仿的痕跡，但不得不承認(rèn)幻速S5的前臉不僅能抓住眼球，還能站著慢慢看。

幻速S5的車尾和話題性的前臉相比，沒有多少亮點(diǎn)，總體來說是設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)的一個(gè)。橫向的鍍鉻飾條讓視覺中心高了一點(diǎn)，向下排列的話效果應(yīng)該更和諧。尾部燈罩已經(jīng)被熏黑，聞起來像是改裝過的零件。轉(zhuǎn)向燈和倒車燈放在后保險(xiǎn)杠上，位置較低。

幻速S5的中控設(shè)計(jì)風(fēng)格還是老大哥S6的風(fēng)格，銀色裝飾條點(diǎn)綴在深色的主體中，整體裝配工藝水平也不錯(cuò)。現(xiàn)在時(shí)尚的軟覆蓋拼接技術(shù)是必不可少的，手經(jīng)常接觸的地方，比如門板、中控臺上部，摸起來都很舒服。唯一可以挑剔的是中控配色有點(diǎn)平淡。當(dāng)然，這并不是說幻速S5本身不好，只怪現(xiàn)在玩雙色搭配的車太多了，慣壞了我們的眼睛。

從功能上來說，幻速S5的存儲空間不夠用。中控臺底部沒有放置手機(jī)的儲物格。手剎旁邊的空間可以放一些停車卡，票據(jù)之類的，而且中央扶手箱體積不大，深度也容納不下一個(gè)常規(guī)大小的瓶子。

幻速在配置方面很懂中國人的需求。初高中已經(jīng)有了明亮的全景天窗，而中控觸摸屏、倒車可視雷達(dá)、真皮座椅、后排出風(fēng)口、LED日間行車燈、ESP、坡道輔助都是標(biāo)配。至于8萬元以內(nèi)的頂配，有前雷達(dá)，無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動，胎壓/胎溫監(jiān)測。

幻速S5車內(nèi)最大的驚喜就是前排座椅。首先，皮革和填充材料都很柔軟，坐在沙發(fā)上的感覺。而且椅背的曲線非常貼合人體背部，兩邊給人的包裹感也恰到好處?？傊蛔M(jìn)去就能有很好的第一印象。如果幻速S5的前臉看起來像雷克薩斯，這兩個(gè)前排座椅的舒適性會更上一層樓。

之所以在前排強(qiáng)調(diào)驚喜，是因?yàn)楹笈抛纹婀值谋惹芭庞?，坐墊長度略短，靠背角度有點(diǎn)太斜，無法調(diào)節(jié)。還有一個(gè)問題就是后排的安全帶有點(diǎn)緊。如果前排打90分，后排大概79分。

至于后排空間，幻速S5的膝部空間比長安CS35和寶駿510要好。我身高180厘米。我把駕駛座調(diào)整到適合我的坐姿后，我會坐在后排，膝蓋還有兩拳的空間。S5的站臺雖然不是完全平的，但是隆起也就幾厘米，所以中間的乘客也不會抱怨。

繼兄弟品牌比速之后，幻速S5同樣采用1.3T發(fā)動機(jī)搭配5速手動變速箱，最大功率98kW(133PS)/5500rpm，最大扭矩185Nm/1500-4500rpm。別的就不說了。首先這個(gè)動力組合的寬容度不錯(cuò)，離合器踏板輔助適中，接合清晰，平地起步毫無壓力，變速箱換擋的手感在自主品牌中也是不錯(cuò)的水平。之所以強(qiáng)調(diào)平地?zé)o應(yīng)力起步，是因?yàn)檫@臺1.3T發(fā)動機(jī)的低扭矩實(shí)在是太弱了。在角度比較大的斜坡上起步時(shí)，要充分利用坡道輔助生效的三秒鐘。如果你不能把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高到1500轉(zhuǎn)/分以上

幻速S5的變速箱傳動比設(shè)置為省油，傳動比設(shè)置為100km/h，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速僅為2600rpm。我們帶著車上的三個(gè)大人，跑了近百公里的國道。經(jīng)過長時(shí)間的怠速拍攝，該車平均油耗約為6.5L/100km。在國道上以幻速S5行駛，在轉(zhuǎn)速超過1500轉(zhuǎn)/分時(shí)，依然可以獲得足夠的加速。30km/h到80km/h，幻速S5可以很好的完成任務(wù)，但畢竟是小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)。超過90km/h后，幻速S5顯得有點(diǎn)力不從心。

1.3T的動力雖然弱，但發(fā)動機(jī)的NVH表現(xiàn)還是能讓我驚喜。即使把發(fā)動機(jī)拉到高速，也不會出現(xiàn)自主品牌常見的粗糙聲音。幻速S5的底盤隔音和風(fēng)噪隔離也相當(dāng)不錯(cuò)，沒有特別明顯的噪音頻段打擾乘客。

底盤震動過濾方面，幻速S5的前排明顯更舒適，對細(xì)微震動的隔離也更好。估計(jì)因?yàn)榍芭抛屋^厚，填充材料較軟，扭力梁后面掛著天然短板，后排多余的震動和車身彈跳會明顯比前排多。

摘要

從顏值來看，幻速S5絕對能抓住很多消費(fèi)者的眼球，內(nèi)飾組裝工藝也有所提升。標(biāo)配的倒車影像、后排出風(fēng)口、ESP、真皮座椅也是消費(fèi)者真正需要的東西。1.3T發(fā)動機(jī)低扭矩較弱，但與5MT變速箱匹配較好，大部分場景下都很好用，油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)。這一次，BAIC拿了緊湊型SUV的尺寸，賣了小型SUV的價(jià)格。顯然要玩錯(cuò)位競爭?；盟賁5除了弱低扭，沒有其他明顯缺點(diǎn)，在7-8萬元左右的SUV中還是很有競爭力的。

【北汽幻速S5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 1.3T 5MT印象】

突出優(yōu)點(diǎn)：空間比同價(jià)位小型SUV大，標(biāo)配豐富；前排座椅非常舒適；離合器操作的高公差。

主要短板：發(fā)動機(jī)低扭矩乏力；更少的存儲空間；后排的震動明顯比前排多。