長期以來，奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在我們心目中的形象就是一款簡單的五門掀背車。除了動(dòng)力配置不同，沒有其他深刻印象。事實(shí)上，A3在海外市場有許多有趣的版本，如三門兩廂版、運(yùn)動(dòng)版S3、高性能版RS3和敞篷A3 Cabriolet。只是奧迪認(rèn)為我們不喜歡這些特立獨(dú)行的車型，所以和我們沒有機(jī)會(huì)。

A3敞篷車并不是從掀背式敞篷車演變而來的。

A3從誕生開始就是定位運(yùn)動(dòng)的品質(zhì)車。當(dāng)時(shí)奧迪直接挪用高爾夫?yàn)锳3定調(diào)。當(dāng)?shù)匚环€(wěn)固后，從第二代A3開始，奧迪有了新招，揭開了RS3和A3 Cabriolet的面紗?？赡苣銜?huì)覺得A3是兩廂車，再打開頂篷總感覺怪怪的。好像少了點(diǎn)什么。但如果你知道第一代高爾夫早在1979年就有敞篷版，你會(huì)覺得兩廂敞篷沒什么大不了的，就是個(gè)市玩。

Cabriolet，基于利木贊打造的敞篷車，純粹又漂亮。

到了第三代A3，出現(xiàn)了一款顛覆性的車型——Limousine，也就是我們喜聞樂見的三廂版A3，打破了A3過去只有兩廂車型的局面，最新的Cabriolet敞篷版也有所創(chuàng)新?；诤廊A轎車的發(fā)展，這是一個(gè)回歸敞篷車正統(tǒng)的舉措。

A3 Cabriolet因?yàn)橥尾烤o致，可以展現(xiàn)出最美的身材，黑色軟頂，雙門四座，銀色前擋風(fēng)玻璃，沒有B柱和C柱阻擋，再加上完美的前后車身比例，弗蘭克的個(gè)性很像高級(jí)轎車。其實(shí)A3敞篷車的性感身材比之前的兩廂敞篷更自然。而如果你在信用卡訂車前找到合適的“騷寶”頂棚和車身顏色，那么這款A(yù)3敞篷車就能給你滿足感，肯定和A5差不多。

從表面上看，A3敞篷車是基于A3豪華轎車。好像直接把屋頂拆了，剩下的保持不動(dòng)，工程師就可以收工了。如果你們都這么想的話，奧迪很可能會(huì)扣除剛剛給工程師的獎(jiǎng)金。事實(shí)上，A3敞篷車絕不是卸下車頂那么簡單。不僅要考慮軟屋頂?shù)母袈暷芰?，還要考慮空氣動(dòng)力學(xué)性能。畢竟要實(shí)現(xiàn)尾部的下壓力，抑制敞篷后的顛簸，不是一件簡單的事情，不然他們也沒必要花166天的時(shí)間去研發(fā)A3敞篷車。

此外，由于需要增加可轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，車輛的前后配重也會(huì)相應(yīng)變化；如何把這個(gè)軟頂存放在后車廂里，也是工程師必須考慮的事情；另外，部分尺寸也有變化，長度少了32mm，寬度差了3mm，高度低了22mm，更重要的是軸距短了35mm。正是因?yàn)檫@一系列數(shù)據(jù)的變化，后座空間縮小了，同時(shí)后車廂也裝不下，都是以犧牲享受陽光和春風(fēng)為代價(jià)的實(shí)用。

內(nèi)飾維持原來的判斷，制冷制熱功能真的做到了。

A3 Cabriolet的內(nèi)飾布局看似不變，卻收獲了一些實(shí)用功能。比如A3 Cabriolet，我們夏天最渴望的清涼空調(diào)，就得到增強(qiáng)。即使我們打開座艙蓋，前排乘客也能得到舒適的涼爽空氣降溫，但后排乘客就沒那么舒服了。唯一的出風(fēng)口并沒有給他們?nèi)魏螌?shí)質(zhì)性的幫助。

在冬天，A3敞篷車只對(duì)前排乘客有利。加熱座椅和“暖頸”(頭部加熱)可以讓你的身體保持溫暖，再加上空調(diào)系統(tǒng)的加持，可以享受敞篷的快感而不凍手凍腳，短袖走路也沒問題。但是，你要記住兩件事。第一，這個(gè)福利與后排乘客無關(guān)。不要認(rèn)為它們很舒服。二是應(yīng)對(duì)極端冰雪天氣，這兩種裝備會(huì)束手無策。

敞篷車需要心態(tài)，難怪舒適性和A4L差不多。

A3 Cabriolet只有一臺(tái)1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率與國產(chǎn)1.8T相同，為132kW/4500-6200rpm，但扭矩降低到280Nm/1350-4500rpm。另外，這款A(yù)3采用的是6速濕式雙離合變速箱，和國內(nèi)的7速雙離合完全不同。發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)功不會(huì)讓你駕駛A3敞篷車的心情有太大改變，加速體驗(yàn)一如既往的熟悉。

這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的氣質(zhì)和之前試駕的普通A3比較接近。剛開始的時(shí)候有點(diǎn)虛弱無力，還沒有清醒的感覺。但轉(zhuǎn)速突破1500轉(zhuǎn)后，人格開始分裂，就像吃了興奮劑的藥效后需要一段時(shí)間發(fā)作。動(dòng)力的出現(xiàn)簡直讓人無法忍受，加速的快感足以讓你大呼“爽”！然而，并不是每個(gè)司機(jī)都喜歡這個(gè)動(dòng)態(tài)分水嶺。畢竟這一切來得太突然了。即使我對(duì)奧迪很熟悉，也無法立刻對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生清晰的愛恨情仇。我需要三天時(shí)間來接受它的本質(zhì)。

A3 Cabriolet和A3 Limousine輪胎尺寸都是225/45R17，但是記住，不要混淆A3 Cabriolet和A3 Limousine，以為它們就和車頂一樣簡單，奧迪為它們準(zhǔn)備了兩種懸掛調(diào)校。Cabriolet的懸掛和國產(chǎn)A4L有異曲同工之妙，比高級(jí)轎車要軟很多，更趨向于舒適。同樣，在市區(qū)駕駛A3 Cabriolet時(shí)，我們會(huì)感到更加放松。即使在井蓋和坑坑洼洼的廣山路上，我依然能懷著無畏的心情通過，這和開A4L差不多。

另外，剛開始的時(shí)候，這臺(tái)6速雙離合變速箱控制下的車身蠕動(dòng)和傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱沒什么區(qū)別。即使市內(nèi)堵車，我也不覺得心煩，挫敗感問題被巧妙地抹去了。再加上更舒適的懸掛調(diào)校，坐在A3 Cabriolet敞篷車?yán)?，你可以盡情享受廣州兩岸的夜色，也可以完全放松，每天和副駕駛的伙伴分享有趣的事情。

最受歡迎的敞篷方式：50km/h速度，18秒完成。

敞篷模式?jīng)Q定了用戶的發(fā)力，每個(gè)品牌對(duì)此都有不同的理解。比如奔馳SLK（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），敞篷車的開合需要完全靜止，過程真的很美。在路邊一動(dòng)不動(dòng)可以吸引很多路人。A3 Cabriolet依然秉承了在行進(jìn)中開合敞篷的傳統(tǒng)，能夠在50km/h內(nèi)靈巧地控制車頂?shù)能浥?，同?jí)別的2系敞篷版也是如此。移動(dòng)時(shí)控制敞篷車的好處是我們不需要在敞篷車上花費(fèi)額外的時(shí)間。只要我們有一個(gè)愿望，我們就能在瞬間遇見陽光，嘴角露出微笑。進(jìn)入停車場或者堵車嚴(yán)重的路上，我們可以提前關(guān)閉敞篷車。很簡單，整個(gè)過程只需要你18秒。而且敞篷車開、關(guān)都有空調(diào)記憶，我們只要一鍵開關(guān)就能得到想要的東西。

我們?cè)陂_汽車的時(shí)候，最關(guān)心的是車內(nèi)湍流的控制。作為A3敞篷車前排的一員，你會(huì)不自覺地認(rèn)為敞篷車是一件享受的東西。即使在廣州35度的烈日下，車內(nèi)體感溫度也能維持在26度左右，相當(dāng)涼爽。即使我們飛奔到高速公路上一會(huì)兒，外面的大風(fēng)和我們有明顯的隔絕感，聊天的話題依然可以繼續(xù)，我們剛弄的新發(fā)型也不會(huì)受到影響。前排歡快的心情是不會(huì)被打破的，除非是通過隧道或者超越卡車。當(dāng)然，如果你還在意靜音效果的話，奧迪還會(huì)為你提供靜音軟頂，車內(nèi)隔音效果堪比三廂車型。不過A3敞篷車本來靜音能力就已經(jīng)不錯(cuò)了。我們有什么理由選擇標(biāo)榜寧靜的軟頂？

好了，我剛才說的都是前排乘客的評(píng)價(jià)。后排的兩位朋友感覺如何？呵呵，那完全是兩個(gè)世界。敞篷后，后排空調(diào)勉強(qiáng)能照顧到我一個(gè)朋友。在35度高溫的廣州，完全是煎熬；其次，是湍流的影響。在市區(qū)50km/h以內(nèi)開車還能做朋友，后排乘客也不會(huì)向你抱怨。如果你覺得敞篷車很過癮，帶他們上高速公路，以80km/h以上的速度行駛，顛簸足以摧毀他們剛剛固定好的頭發(fā)，估計(jì)他們?cè)僖膊粫?huì)約出來了。

其實(shí)如果后排的腿憋屈，也不會(huì)抱怨。畢竟，A3敞篷車坐起來很舒服。但是打開軟頂對(duì)他們來說并不是一件好事。不要以為他們能像你一樣享受優(yōu)越的待遇。如果你還把他們當(dāng)朋友，請(qǐng)關(guān)上敞篷車，把空調(diào)開到最舒服的位置。這是增進(jìn)感情的最好方法。

敞篷車：是最適合自己的獎(jiǎng)勵(lì)。

最后說一些實(shí)際的話題。A3敞篷車售價(jià)36.98萬元。旁邊是號(hào)稱廉價(jià)車的香港，同等版本售價(jià)也是45.48萬港幣(36.5萬人民幣)。奧迪國內(nèi)定價(jià)還是挺厚道的。比如同級(jí)別的寶馬220i敞篷車，價(jià)格是37.1萬元，表面看起來差別不大?？上Ш笳吣壳爸挥猩倭拷K端優(yōu)惠，A3敞篷車裸車價(jià)在30萬左右。相比之下，差距立即拉大。也許你今晚回家跟媳婦聊天，想買一輛實(shí)用的緊湊型車。她對(duì)A3敞篷車不會(huì)有任何問題，因?yàn)樗虯3豪華轎車的價(jià)格差不多。如果要獎(jiǎng)勵(lì)自己這幾年的努力，A3敞篷車真的是非常實(shí)用的四座車。

而且買豪華品牌入門敞篷車型，其實(shí)是需要車主有一個(gè)冷靜的頭腦，清楚的知道自己買的是什么樣的產(chǎn)品。購買敞篷車可能會(huì)在不經(jīng)意間被等同于炫耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但A3敞篷車和2系敞篷車都是兼顧日常實(shí)用性的“家用車”。如果你還想用一輛敞篷車來肯定自己的地位，那么你就要下決心向更高級(jí)的保時(shí)捷Boxster（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和捷豹F-TYPE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）邁進(jìn)。

【奧迪A3敞篷車第一印象】

突出優(yōu)點(diǎn)：低速變速箱連接順暢；懸掛調(diào)校接近A4；配置相當(dāng)豐富；易于打開和關(guān)閉敞篷車；優(yōu)秀的高速靜音。

主要缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)輸出有明顯爆點(diǎn)，性能不流暢；可轉(zhuǎn)換開關(guān)的速度很慢。