對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款馭勝S350（詢底價|查參配）的實力如何。

　　馭勝S350車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，看起來更加有活力。

　　馭勝S350車尾看上去十分新潮，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風格，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

　　馭勝S350內(nèi)飾呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計風格，看著相當干凈清爽。

　　馭勝S350配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙橫臂式獨立懸架，后五連桿非獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，馭勝S350的車頭設(shè)計走了運動路線，延續(xù)了家族式的設(shè)計語言。馭勝S350的車尾呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風格，運動氛圍的營造比較到位。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

馭勝S350?2020款 2.0T 自動四驅(qū)汽油豪華版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 自動四驅(qū)汽油豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@黑幽靈說道：“沒有激烈駕駛過，就這么平常心跑著感覺處處順心。底盤回彈迅速有韌性?！?/p>

網(wǎng)友@小張說道：“對一些郊區(qū)或者工地的爛泥和碎石的坑洼路，對付一般的土石路就是這車的特長。我個人感覺脫困能力還算不錯的。唯一我的就是不是4驅(qū)，有些我還不敢試。還有輪胎都是235的公路胎，不是AT輪胎?？赡芙徥菫榱诉m應城市開換的吧?！?/p>

網(wǎng)友@Xiejinwei說道：“過減速帶和一些坑洼路面的時候；減震還是稍硬，這個問題沒有影響乘坐的感受”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）