隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款緊湊型車，名爵6的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　名爵6車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，搭配多邊形格柵，給人一種簡潔之美。

　　名爵6車尾呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計風(fēng)格，搭配銀色飾條，沒有運用特別多的設(shè)計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　名爵6內(nèi)飾看起來頗具簡練的感覺，并輔以銀色飾條，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　名爵6配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來看一下后排，名爵6后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費者的需求。同時，名爵6配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、倒車影像、自動空調(diào)等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2017款 20T 自動Trophy尊享互聯(lián)網(wǎng)版 國V?名爵6底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 20T 自動Trophy尊享互聯(lián)網(wǎng)版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@panpan1226說道：“當(dāng)時試駕的時候就對駕駛感受這方面比較滿意，而且體驗了一把之后覺得動力的表現(xiàn)也不錯，提速和起步的效果也是不錯的，一方面就是操控的，我也比較喜歡它的手感，主要就是方向盤合適，對于女生來說也是可以的，其次就是駕駛這方面的平穩(wěn)程度，還有就是顛簸程度都沒有特別明顯?！?/p>

網(wǎng)友@530088076說道：“駕駛上，我自己本身的駕駛習(xí)慣不算太好，所以對于車子的操控和舒適度有比較多的要求，其次我自己也是比較注重動力的展現(xiàn)效果，當(dāng)時就購買之前也了解過它的動力表現(xiàn)，尤其是提速效果還是不錯的，而且它的推背感比較強，日常與它相處的過程中能感受到它的起步和提速都能夠達(dá)到我預(yù)期的理想效果，而且購買它之后自己操控這方面也沒有什么壓力，還是比較適合像我這種駕駛習(xí)慣的車主的?！?/p>

網(wǎng)友@8代小雅說道：“年輕人嘛對于動力性能方面也是不能落下的，這款車帶的1.5T渦輪增壓發(fā)動機動力反響很滿意，起步加速換擋都很平順，亮點是這個超級運動模式，按下去后整個中控界面都有一個變化，這時候踩油門剎車都會有不同的反應(yīng)，會顯得更加快和靈敏一些。底盤結(jié)構(gòu)很規(guī)整，過坑洼路段不會怎么晃動，也不低了這個底盤過坎沒有問題的，不用擔(dān)心會磕到底盤?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）