隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬X4（詢底價|查參配）。

　　寶馬X4前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，同時直瀑式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條修飾，看起來十分豪華。

　　寶馬X4車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，尾燈顯得非常精美，排氣管使用了雙邊雙出的設(shè)計，布局還是比較常見的，車尾看起來十分大氣。

　　寶馬X4內(nèi)飾給人一種非常精巧的感覺，輔以銀色飾板，對細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　寶馬X4配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率252馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗8L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋和五連桿獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，寶馬X4的車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看起來很上檔次，令人感嘆不已。功能配置方面，寶馬X4標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、零胎壓繼續(xù)行駛、主/副駕安全氣囊等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2021款 2.0T?寶馬X4?自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 xDrive 30i M運動曜夜套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@黑白顛倒說道：“操控感確實不是蓋的，，指哪打哪，開著也覺得漸漸有手感了，運動模式下常常讓我熱血沸騰了”

網(wǎng)友@語文會員中心說道：“油門反應(yīng)比較靈敏，剎車制動易于把握，方向盤路感比較清晰，指向精準(zhǔn)，沒有虛位，駕馭起來比較輕松。比一般的中型SUV，駕駛感受提升了一個檔次。”

網(wǎng)友@盲游人說道：“在加速的時候也并不會覺得它肉，只要深踩油門的話，他還是能夠體會到推背感的加速的感覺也還不錯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）