現(xiàn)如今購車群體中年輕人越來越多，雖然他們的預(yù)算并不高，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，很多消費(fèi)者都是比較關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天就帶大家來看看這款逸動（詢底價(jià)|查參配）。

　　逸動車頭呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來既簡潔又美觀。

　　逸動車尾給人一種非常平和的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，結(jié)構(gòu)雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯(cuò)的。

　　逸動內(nèi)飾看上去非常簡單，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　逸動配備1.6L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩160?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配4擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是拖曳臂式懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，接下來看下配置，逸動配備了胎壓報(bào)警、剎車輔助、牽引力控制，配置滿足日常使用還是足夠的。逸動的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，總體設(shè)計(jì)非常簡單，看上去較為大方美觀。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2012款 1.6L AT 豪華型 國IV?逸動底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.6L AT 豪華型 國IV針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@doggling說道：“有電動助力所以方向盤不重而且反饋很明顯很靈活轉(zhuǎn)彎半徑也小新車剎車比較靈敏?！?/p>

網(wǎng)友@鄭輝2014說道：“動力夠用，高速給力，低速差點(diǎn)。從發(fā)動機(jī)的扭矩輸出可以看出，隨著轉(zhuǎn)速的提升，扭矩越來越大。其實(shí)這點(diǎn)對于發(fā)動機(jī)的調(diào)?？梢哉f是一個(gè)吐槽點(diǎn)，逸動的最大扭矩輸出太短，需要發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高的比較高的水平才能大扭矩輸出，不像有的發(fā)動機(jī)，大概在1500-4500最大扭矩輸出空間，這樣給人的駕駛感就是動力隨叫隨到，不像逸動必須要很高的轉(zhuǎn)速來提高加速感?！?/p>

網(wǎng)友@mb46637040說道：“動力夠用，但不會有彈射起步。由于屬于手動檔，只要駕駛技術(shù)熟練，加速有一定的信心?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）