對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天為大家介紹的是寶沃BX7（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶沃BX7車頭顯得頗具靈巧的感覺，格柵運(yùn)用大嘴式的設(shè)計(jì)，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　寶沃BX7車尾給人一種非常平滑的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

　　寶沃BX7內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用銀色飾條進(jìn)行修飾，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　寶沃BX7配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩300牛·米。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，后排座椅方面，寶沃BX7第二排空間充裕，第三排空間有些局促，僅能滿足短途出行使用。寶沃BX7的車頭比較運(yùn)動(dòng)，沿用了家族式的設(shè)計(jì)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

寶沃BX7?2016款 28T 四驅(qū)豪華版7座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2016款 28T 四驅(qū)豪華版7座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@5435niu說道：“整體的操控感覺還是挺方便的，方向盤指向很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也很好，基本上沒有什么虛位，而且手感也很輕，就算是長時(shí)間開車，手也不會(huì)感覺到很累，城市路段因?yàn)橛衋uto hold，即使堵車也不會(huì)出現(xiàn)腳酸的情況，這個(gè)功能用起來特別方便。而且特別的智能，有遠(yuǎn)程解鎖，遠(yuǎn)程啟動(dòng)真是非常的方便?！?/p>

網(wǎng)友@xiangni01說道：“我是一個(gè)新手女司機(jī)，剛開始對(duì)于動(dòng)力這些東西完全不懂，更不要說什么自然吸氣和渦輪增壓了，對(duì)動(dòng)力沒有很高的要求。不過自從買了bx7以后，對(duì)各種動(dòng)力也進(jìn)行了一些了解，bx7的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的，起步干脆痛快，不會(huì)感覺到任何的延遲，檔位升到2檔以后，渦輪增壓的優(yōu)勢就表現(xiàn)出來了，不管是直線加速還是超車變道都可以說游刃有余。高速動(dòng)力儲(chǔ)備:半年的時(shí)間里也跑過好幾次高速，很輕松就跑到100了，這個(gè)時(shí)候再加速超個(gè)車什么的，仍然還能感覺到很強(qiáng)烈的推背感。”

網(wǎng)友@uyuiui說道：“新車還沒有首保，根本不敢開很快，最快也就120km時(shí)速，在這個(gè)范圍內(nèi)提速，那是想來就來，根本不敢大腳踩油門，變速箱的響應(yīng)很平順，就算在極限加速的時(shí)候也沒有換擋的頓挫感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）