對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。今天就帶大家來看看這款大眾CC（詢底價|查參配）。

　　大眾CC車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，給人一種較為活潑的感覺。

　　大眾CC車尾顯得十分流暢優(yōu)雅，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　大眾CC內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，對年輕群體頗具吸引力。

　　大眾CC配備了1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率160馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，后排座椅方面，大眾CC后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。大眾CC的頭燈標(biāo)配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，造型設(shè)計較為個性時尚，有效提升了整車的辨識度?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

大眾CC?2011款 1.8TSI DSG豪華型底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.8TSI DSG豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@優(yōu)秀射手說道：“車子操控感算是符合我的需求吧，方向盤精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向沒有虛位，油門也非常靈，提速特別快！”

網(wǎng)友@久久說道：“1.8T渦輪增壓發(fā)動機，平時上下班開足夠了，DSG雙離合變速箱，動力充沛，起步、提速流暢，在高速上超車很暢快?！?/p>

網(wǎng)友@粵仔說道：“轉(zhuǎn)向油明顯虛位吧，這個設(shè)計也是考慮安全性吧，可以接受，無論在市區(qū)還是高速上，也挺習(xí)慣的，畢竟開了也有相當(dāng)一段的時間了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）