對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天我們要說的是起亞K5凱酷（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　起亞K5凱酷車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　起亞K5凱酷車尾看上去頗具協(xié)調(diào)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

　　起亞K5凱酷內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常炫酷，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　起亞K5凱酷配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率161馬力，峰值扭矩193?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，接下來看下配置，起亞K5凱酷配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等配置。起亞K5凱酷的車尾采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì)，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

起亞K5 2019款 K5 Pro 2.0L 自動(dòng)豪華版 國V?起亞K5凱酷底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)起亞K5 2019款 K5 Pro 2.0L 自動(dòng)豪華版 國V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@shikai1說道：“動(dòng)力也行，開的習(xí)慣比較傾向于經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力的話能跑就行”

網(wǎng)友@juhjuhjg說道：“操控轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，開起來也很 靈活，新手也可以輕松上手”

網(wǎng)友@138vc說道：“操控不錯(cuò)，小車開起來本來也不難，轉(zhuǎn)向和油門操控也挺好的，底盤的穩(wěn)定性也挺棒的，開著還是挺順手的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）