緊湊型車可能是日常生活中最常見的車型了，消費者選擇購買緊湊型車的理由各不相同，有的更看重動力表現(xiàn)，有的則關(guān)注空間夠不夠大，因為這對于家用代步來說是非常重要的需求。今天介紹的這款長城C30（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為8.35萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　長城C30前臉呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計風(fēng)格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　長城C30車尾給人一種非常平和的感覺，尾燈呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計風(fēng)格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　長城C30內(nèi)飾看上去非常典雅，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　該車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　長城C30后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費者的需求。

　　長城C30后備廂容積510L，后備廂空間大小符合它家用的定位，一家人出行的置物空間可以滿足，后排座椅還支持比例放倒，空間靈活性極佳。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，來到后排，長城C30后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。配置方面，長城C30標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

長城C30?2013款 1.5L CVT 精英型空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.5L CVT 精英型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@y2j550說道：“整體上還可以，不能拿它和非這個檔次的車比，噪音大隔音差也是正常的。但空調(diào)在高速上不能制冷，這個讓人很惱火，下了高速到維修站，一檢查又是正常的。到第二次保養(yǎng)的時候，維修技師說我應(yīng)該把空調(diào)改成內(nèi)循環(huán)可以解決這個問題。但我后來就不用這輛車開長途高速了，所以沒有進一步驗證。另外，雨刮器總是發(fā)出摩擦的噪音，受不了?！?/p>

網(wǎng)友@baolaiyonghu說道：“整體上還可以，不能拿它和非這個檔次的車比，噪音大隔音差也是正常的。但空調(diào)在高速上不能制冷，這個讓人很惱火，下了高速到維修站，一檢查又是正常的。到第二次保養(yǎng)的時候，維修技師說我應(yīng)該把空調(diào)改成內(nèi)循環(huán)可以解決這個問題。但我后來就不用這輛車開長途高速了，所以沒有進一步驗證。另外，雨刮器總是發(fā)出摩擦的噪音，受不了?！?/p>

網(wǎng)友@llggmmlyf說道：“這方面嘛，防震方面肯定是差點的了，一般過減速坡我都是很慢的過去，心疼自己的車”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）