隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的比亞迪F3（詢底價|查參配）。

　　比亞迪F3前臉呈現(xiàn)出莊重的設計風格，配合小尺寸的倒梯形格柵，使車頭造型較為大方。

　　比亞迪F3車尾呈現(xiàn)出干凈的設計風格，采用黑色飾條進行修飾，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。另外，排氣布局使用隱藏式的設計。

　　比亞迪F3內飾看上去頗具簡練的感覺，對稱式中控臺雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　比亞迪F3配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率109馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，比亞迪F3的車尾給人一種很硬派的感覺，整體硬朗的造型讓人印象深刻。比亞迪F3的前臉風格十分流暢，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

比亞迪F3?2020款 1.5L 手動經(jīng)典型底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5L 手動經(jīng)典型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wqjoejoe說道：“反正我不能像別人說的那樣彈射起飛，可能是因為我舍不得加油。原本還想著買一輛1.2 L的省油車，但一開起來就發(fā)現(xiàn)，還是排量大的省油多了，在平路上加速還行，在陡坡上就不行了，一擋下來就像是拖擋一樣，必須一氣呵成才行。只要路況好，彎道少，開到140公里還是很容易的。當然，還是老問題，不能忍著上坡，否則會很慢。平時開空調的時候，感覺不到動力不足，也不覺得耗油，總體來說，動力足夠了?！?/p>

網(wǎng)友@wqjoejoe說道：“方向盤操控感：輕盈的方向盤，不錯的操控，要溫柔的駕駛，不要猛打到底?！?/p>

網(wǎng)友@26366說道：“動力除了起步慢了點，其他沒什么缺點，動力很強，超車的速度也很快。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）