全新鋰電池系統(tǒng),豐田雷凌于3月23日上市
近來,豐田雷凌(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)面臨了銷售壓力,于是他們開始對車型進行更新。全新的雷凌將會全面上市。這款車的競爭對手是比亞迪秦Plus DM-i,為了搶奪市場份額,豐田對新款雷凌進行了重新迭代。據(jù)可靠消息透露,這一版本的雷凌在市場上擁有更強大的競爭力。
外觀造型方面,預(yù)計新款車型不會有太大變化。依舊延續(xù)了豐田家族式設(shè)計風(fēng)格,新車會根據(jù)車型的不同前臉格刪進行調(diào)整。普通版采用大嘴式進氣格柵,運動版則是在霧燈區(qū)域增加了很多提升運動感的裝飾,并且后包圍增加類似擴散器的設(shè)計。車身尺寸方面,新車依舊保持長寬高4640/1780/1455mm,軸距為2700mm。
新車的側(cè)面沒有做過多的改變,但是出現(xiàn)了全新的多幅式輪轂設(shè)計,細(xì)長而運動,車窗四周依然是黑色的鋼琴烤漆材質(zhì),更加凸顯運動屬性。
雷凌小改款車型配備了一系列智能化功能,如智能語音、無線投屏、車載微信和無線OTA升級等。同時,它還配備了T-smart智能座艙系統(tǒng),使得其豐富性和可玩性大大提高。
雷凌雙擎版本迎來了全新的鋰電池系統(tǒng),這個系統(tǒng)采用混合動力技術(shù),動力系統(tǒng)更加輕便,能耗更低。鋰電池為電動機提供更強勁的動力和加速性能。根據(jù)能量損耗降低19%的數(shù)據(jù)顯示,這個系統(tǒng)輸出功率提高了34%,同時實現(xiàn)小型化和輕量化,降低了大約10%的體積和重量。
此外,新款雷凌雙擎版本的電池還升級了32%,采用第五代智能電能輸出技術(shù),高轉(zhuǎn)速電機更加強勁。值得一提的是,雷凌雙擎版本所使用的電池是由比亞迪提供。
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