評測英倫SC5-RV怎么樣及英倫SC5-RV售價多少錢
在小鎮(zhèn)安靜的街道上,隨便開著SC5-RV還是挺愜意的,但又不能完全體驗SC5-RV的特性。好在吉利的試駕活動比較自由,車輛全天交給我們,可以根據(jù)自己的喜好在不同的環(huán)境下駕駛。拍完照片時間還早,于是我們決定在上海市中心逛一逛,20公里的距離,從繞城高速到外灘,包括高速公路、市區(qū)等道路,讓我們對SC5-RV有了更全面的了解。
2.模型背景
英國SC5-RV
【葛】
英國SC5-RV
【TX4】
從2008年開始,吉利和上海華普整合為帝豪、全球鷹、英倫三個子品牌。新戰(zhàn)略發(fā)布以來,全球鷹和帝豪兩個子品牌都推出了實(shí)車產(chǎn)品,已經(jīng)投放市場的車型如全球鷹熊貓和帝豪EC7都是“根與洪妙”的新品牌產(chǎn)品。
目前英系品牌下有海景(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、SC7、TX4在售,但海景其實(shí)是吉利遠(yuǎn)景,SC7是原上海華普海景,TX4在國內(nèi)幾乎沒有銷售過,主要是作為出租車供應(yīng)到英國倫敦,所以今天試駕的SC5-RV是英系品牌的第一款全新車型。
英國SC5-RV在今年的北京車展上正式亮相。其實(shí)當(dāng)它作為概念車的時候,我們看到了它的真實(shí)車身。2009年上海車展亮相的全球鷹品牌汽車GC5-RV,除了品牌之外,沒有什么不同。
英國SC5-RV
【全球鷹GC5-RV亮相2009上海車展】
吉利近幾年展出了不少英系品牌的未來車型,卻不得不“借用”全球鷹的SC5-RV,讓英系品牌盡快以新形象進(jìn)入市場。這種品牌的快速更迭,說明吉利在大力扶持英系品牌,但也清楚地表明,吉利對英系品牌的車型規(guī)劃并沒有全球鷹和帝豪那么清晰。
英國SC5-RV
【英國SC5-RV】
SC5-RV還沒上市,測試車都是工程樣車。廠家說年底會正式上市,價格應(yīng)該在6到7萬左右。
3.外形設(shè)計
英國SC5-RV
英國SC5-RV
一般來說,像SC5-RV這樣的車,主打年輕消費(fèi)者,符合他們口味的外觀應(yīng)該是炫目的,個性化的。所以很多廠商,尤其是自主品牌,總是希望用自己的外觀吸引人。
SC5-RV的外形設(shè)計比較大膽,車頭和車尾應(yīng)用了大量夸張的元素,看起來不落俗套。高配車型采用15寸以上的輪圈,而輪胎尺寸為185/60R15,相信會受到年輕人的歡迎。車身顏色也足夠豐富。除了黑、白、灰、銀等比較傳統(tǒng)保守的顏色,還有紅、橙、黃、藍(lán)等艷麗的顏色,也是年輕人喜歡的顏色。
4.形狀細(xì)節(jié)
仔細(xì)看SC5-RV真的有很多新潮的細(xì)節(jié)。
英國SC5-RV英國SC5-RV
最獨(dú)特的細(xì)節(jié)是保險杠兩側(cè)的黑色裝飾,加上細(xì)長的大燈,呈現(xiàn)出一種有些邪惡的表情;為了增加運(yùn)動色彩,設(shè)計師們?yōu)镾C5-RV安裝了一個大的進(jìn)氣格柵,還不忘在保險杠下緣增加一個小圍擋。a柱旁邊的大三角窗也是它的特色之一,有點(diǎn)類似鈴木的SX4。
英國SC5-RV英國SC5-RV
SC5-RV從腰線到后保險杠,有很多自主品牌沒有過的新鮮細(xì)節(jié),線條也很陽剛。
5.字體大小
英國SC5-RV
SC5-RV的長寬高分別為391917451505mm,軸距為2461mm。與主要競爭對手相比,車身的長度和軸距并不占優(yōu)勢,但它具有一輛車應(yīng)有的靈活性,轉(zhuǎn)彎半徑為5米,在狹窄的道路上更容易調(diào)頭。寬度和高度略勝一籌,所以SC5-RV的實(shí)際感不會比新賽歐(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和風(fēng)云2(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)小。
6.發(fā)動機(jī)和變速箱
英國SC5-RV Briti
目前SC5-RV只有一套動力系統(tǒng),1.5L發(fā)動機(jī),5速手動變速箱。
這臺1.5L發(fā)動機(jī)是吉利早期自主研發(fā)的。一直用在自由艦(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、金剛、金鷹(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的車身上,與帝豪EC715-RV應(yīng)用的1.5L發(fā)動機(jī)有所區(qū)別。相對而言,后者的技術(shù)和輸出參數(shù)要優(yōu)于前者,所以也可以猜測SC5-RV應(yīng)該會走更經(jīng)濟(jì)的路線,定價可能不會太高。SC5-RV的1.5L發(fā)動機(jī)最大輸出功率69kw,最大扭矩135Nm。這兩個數(shù)字在同級車中屬于較低的數(shù)據(jù)。唯一的亮點(diǎn)是3400轉(zhuǎn)即可達(dá)到峰值扭矩,低轉(zhuǎn)高扭的特性有助于市區(qū)輕松駕駛。
目前尚未證實(shí)5速手動變速箱是否與帝豪系列相同,但從實(shí)際駕駛來看,兩者的區(qū)別還是比較明顯的。主要表現(xiàn)在換擋的平順性上,我記得帝豪EC系列變速箱的換擋行程、松緊、擋位清晰度都很自然,手感在自主品牌中很優(yōu)秀。雖然SC5-RV的操作沒有吉利早期車型那么綠色,擋位也基本清晰,但始終缺乏一種精準(zhǔn)和高檔感,尤其是在5擋和倒檔時,最能感受到與帝豪EC系列的差距。
7.電源的實(shí)際性能
英國SC5-RV
怠速時的發(fā)動機(jī)聲音沒有什么重要的。隨著車速的提高,發(fā)動機(jī)聲音增大,夾雜著一點(diǎn)點(diǎn)令人不愉快的噪音,隨著車速的提高越來越明顯。很明顯這并不能代表吉利的最高水平,有點(diǎn)像吉利老款車。發(fā)動機(jī)達(dá)到3500轉(zhuǎn)的時候還是有一點(diǎn)驚喜的,動態(tài)響應(yīng)變正。超車的時候用這個動力,加速會更有信心。但總體來說,動力有多爽快還是無從談起,催高轉(zhuǎn)速的動力響應(yīng)顯然不如帝豪的CVVT發(fā)動機(jī)有激情。
雖然整體動力平淡,但比適當(dāng)?shù)膭恿ζヅ湟?。低轉(zhuǎn)高扭的特點(diǎn)更有利于不喜歡換擋的人。發(fā)動機(jī)不會因為轉(zhuǎn)速低而輕易抖動或熄火。三四擋會從1000轉(zhuǎn)慢慢提速,不會覺得很無力。這款發(fā)動機(jī)沒有采用最新最好的吉利技術(shù),所以可能會在價格上給大家一個驚喜。
8.駕駛性能
英國SC5-RV
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一般來說,a柱帶三角窗的設(shè)計會遮擋部分視野,SC5-RV的三角窗邊緣比較厚,會影響駕駛和轉(zhuǎn)彎時的左右位置。但由于坐姿較高,C5-RV的整體視野還是比較開闊的,尤其是對于身材嬌小的女司機(jī)來說,在擁擠的市區(qū)駕駛也不會感到太大的壓力。
日常駕駛中,SC5-RV的液壓助力轉(zhuǎn)向比較輕松,但沒有熊貓那么空靈自然。但如果想從中獲得豐富的路況反饋和準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向,可能性不大。畢竟它的定位是城市代步車,不是可控的。相比之下,離合器和剎車踏板感覺有點(diǎn)緊,但比例相對容易掌握,開一小段距離就可以上手,沒有任何別扭的感覺。高坐姿、低轉(zhuǎn)彎高扭動、易轉(zhuǎn)向、比例踏板等動力特性,讓SC5-RV在市區(qū)行駛輕松自如。
在高速公路上,如果想讓SC5-RV提速到120km/h,還是需要一定的耐心。高速動力沒有城市表現(xiàn)的那么從容。好在120km/h以內(nèi),車的穩(wěn)定性能還算不錯,在自主品牌車中屬于中上水平。從實(shí)際駕駛來看,100km/h對應(yīng)的轉(zhuǎn)速為2500 rpm,120km/h對應(yīng)的轉(zhuǎn)速為3000 rpm,屬于正常表現(xiàn)。
SC5-RV采用前麥弗遜后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu),調(diào)校略顯吃力。即使車身重心高,過彎側(cè)傾也控制得比較合理。SC5-RV的底盤表現(xiàn)有一些驚喜,整體扎實(shí),沒有以往自主品牌的零碎表現(xiàn)。以60km/h的速度通過連續(xù)減速帶時,并不覺得懸掛應(yīng)付不了。底盤功夫真的需要積累。吉利最近幾款新車的底盤表現(xiàn)都不錯。
9.稀有
前面提到SC5-RV發(fā)動機(jī)的聲音比較明顯,坐在前排的乘客會受到一定程度的干擾。而坐在后排的乘客明顯感覺安靜了很多,無論是行駛在市區(qū)的石子路上還是擁擠的道路上,都不會受到太大的打擾。車內(nèi)隔音和底盤隔音處于同級別前列。略硬的底盤,因為足夠堅固,沒有噪音,所以濾震性能很好。
10.汽車設(shè)計和氛圍
英國SC5-RV
相比外觀的夸張大膽,SC5-RV的車廂相對簡潔,但車廂的設(shè)計和布局并沒有帝豪EC系列那么保守,加入了很多流行元素,比如黑色內(nèi)飾、拉絲金屬裝飾等,讓它看起來很年輕。
儀表盤、門板等部位大量使用硬質(zhì)材料,但給人的印象并不廉價,車內(nèi)幾乎沒有異味。這個級別的車,用料還是厚道的。只是感覺做工不夠嚴(yán)謹(jǐn),有些儲物格的蓋子開合不是很方便。當(dāng)然也不排除是個案。這個時候試駕的車都是工程樣車,希望商用車可以改進(jìn)。
11.汽車詳情
SC5-RV的車細(xì)節(jié)值得一看。
英國SC5-RV英國SC5-RV
方向盤造型相當(dāng)時尚,但是環(huán)的握感太??;儀表盤的造型中規(guī)中矩,但是配色和燈光的應(yīng)用提升了不少,看起來有些精致;中間的藍(lán)色小屏幕只顯示里程記錄。
英國SC5-RV英國SC5-RV
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凸出的中控臺造型立體,兩側(cè)的拉絲金屬裝飾看起來有些高級;音響控制按鍵全部集成在觸屏導(dǎo)航中,讓整個中控臺面板顯得有些過于簡單。通過外部存儲設(shè)備,用戶可以有豐富的音樂選擇。最難能可貴的是,這套導(dǎo)航設(shè)備是全系標(biāo)配。中控臺下方的三個大型手動空調(diào)旋鈕與豐田雅力士(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的中控面板布局相似,是中控臺為數(shù)不多的控制按鈕之一。
12.儲存空間
SC5-RV的車廂便利性不錯,無論是前排還是后排都能得到很好的照顧。
英國SC5-RV英國SC5-RV
手套箱容積一般,難以容納大件物品,但應(yīng)對折疊傘等小件物品沒有問題。中控臺下方的兩個杯架大小適中,可以處理常見的飲料瓶。
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受限于車的橫向空間,前排座椅中間和很多同級車一樣,只提供了有限的儲物格;副駕駛座下的小抽屜可以輕松收納女性高跟鞋,這是一個非常值得稱贊的小細(xì)節(jié)。
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前門墻板儲物空間大,可同時容納飲料和雜志;后門板還提供了同級少有的儲物格,實(shí)用性很好。
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儀表盤左下方的儲物格可以作為投幣箱,高速下來的零錢和票據(jù)都可以放進(jìn)去,非常方便;前排座椅背部的儲物袋為后排乘客提供了良好的儲物空間。
13.前排座位和空間
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我們的試駕SC5-RV提供真皮座椅。座椅的造型符合東方人的身材,有一定的支撐力。用料和乘坐感都比較滿意,但是座椅的高度不能調(diào)節(jié),對于高個子司機(jī)來說不是很方便。好在頭部空間充足,180cm以內(nèi)的司機(jī)也不會太抱怨。得益于儀表盤的合理設(shè)計,腿部空間也很充足,腿部可以自然伸縮。
14.后排座椅和空間
英國SC5-RV英國SC5-RV
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后排座椅放平,坐姿挺直,頭部空間和腿部空間充足,長時間坐在里面也不覺得別扭。SC5-RV的后排很明顯是標(biāo)準(zhǔn)的三座,不僅提供了三個獨(dú)立可調(diào)的頭枕,中間座椅還有獨(dú)立的三點(diǎn)式安全帶,全平的平臺也不會讓中間乘客的腳吃虧。兒童座椅的特殊接口設(shè)計也是通用的
SC5-RV一般情況下后備箱開口不是很大,但是平臺不高,取放東西方便。由于兩側(cè)需要騰出空間來安裝懸掛,一定程度上影響了后車廂的容積。只能清空的后排座椅可以擴(kuò)大后車廂的空間,攜帶一些大件物品不成問題。SC5-RV的后備箱有些不近人情,就是后備箱開關(guān)。這一級別的車不用遙控開鎖還是可以接受的,但是車內(nèi)沒有后備箱門開關(guān),所以每次熄火拿鑰匙開后備箱都很不方便。但是廠家認(rèn)真聽取了這個意見,商用車會不會改進(jìn)我們拭目以待。一個全尺寸的備胎可以應(yīng)付突發(fā)需求。
16.安全性
英國SC5-RV
尚未上市的SC5-RV,沒有與做工相關(guān)的碰撞測試,實(shí)際安全性能未知。從目前的配置表來看,低配尚酷(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)版的安全配置比較低,沒有安全氣囊,但這應(yīng)該是用來拉低價格的。銷售主力應(yīng)該是高價位的炫酷版??岚娴陌踩b備比較正常。前排有雙氣囊,ABS EBD,前排安全帶沒有提醒,但在同級車中不輸。
17.設(shè)備級別
英國SC5-RV
自主品牌的小型車非常注重裝備的價格比。價格低,設(shè)備豐富,是他們抵御合資品牌的最大優(yōu)勢。SC5-RV的裝備比較豐富,全系標(biāo)配觸屏導(dǎo)航,在同級車中非常少見。炫酷版SC5-RV提供鋁合金輪轂、無骨雨刷、真皮座椅等。但其價格是否會有優(yōu)勢就不得而知了。
18.新車點(diǎn)評網(wǎng)總結(jié)
英國SC5-RV
優(yōu)勢:
外觀大膽夸張,符合當(dāng)下年輕人對個性的追求;
發(fā)動機(jī)中段扭矩輸出好;
轉(zhuǎn)向容易,日常駕駛使用方便;
底盤扎實(shí),對付碎石路面也不便宜;
車廂和底盤的隔音在同級別中屬上乘;
車廂設(shè)計簡潔年輕;
儲物空間豐富,使用方便;
全系標(biāo)配導(dǎo)航系統(tǒng);
空間充裕,前后排的頭部和腿部空間讓人感覺自然舒適;
缺點(diǎn):
a柱三角窗遮擋部分視野;
沒有使用最先進(jìn)的吉利發(fā)動機(jī);
發(fā)動機(jī)動力比較平淡,噪音比較大;
變速箱的倒檔缺少一些平順性;
車內(nèi)沒有后備箱遙控開關(guān),使用不方便(商務(wù)車可能會換)。
按照吉利當(dāng)初對英倫品牌的定義,會定位在高端,但在吉利的三個新品牌中,英倫目前的發(fā)展路線并沒有帝豪和全球鷹那么清晰。它需要一款全新的車型,能夠吸引人們的眼球,容易被市場接受,而SC5-RV就是肩負(fù)這些重任的車型。
從試駕表現(xiàn)來看,SC5-RV的機(jī)械性能沒有亮點(diǎn),但它的亮點(diǎn)在機(jī)械之外的地方,包括空間和設(shè)備。這算成功嗎?SC5-RV的購買者應(yīng)該是第一次買車。一般他們對車的性能要求不高(或者說不知道怎么要求),但對裝備、空間、設(shè)計等有形的方面非常在意。因此,SC5-RV的這種方法可能是相對安全的。更吸引人的是它的價格。兩款車型的炫酷版和炫酷版售價分別為5.53萬元和5.93萬元。相比之下,炫酷版的裝備更加豐富,比如前排雙氣囊、合金輪轂、倒車?yán)走_(dá)等。而且這些裝備足以抵消4000元的差價,性價比更好。
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