相信很多朋友到現(xiàn)在都很有興趣了解關(guān)于南汽MG7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的話題，因?yàn)檫@個(gè)話題最近也很熱，所以既然大家都想了解南汽MG7，小編也在網(wǎng)上搜集了一些與南汽MG7相關(guān)的資料，就分享給大家吧。

關(guān)注過(guò)不久前上海車展的朋友還記得南京汽車MG展臺(tái)濃郁的英倫風(fēng)情，MG7、MG TF、MG5等車型的強(qiáng)大陣容向我們展示了帶著些許復(fù)古風(fēng)格的不凡氣質(zhì)。這個(gè)剛剛被國(guó)人掌控的國(guó)際品牌，正在逐漸贏得中國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)可，恢復(fù)之前的市場(chǎng)地位。

南汽MG7的前臉造型

說(shuō)到MG品牌，大家最想知道的就是“MG”品牌的品牌內(nèi)涵。事實(shí)上，“MG”品牌是莫里斯汽車修理廠(Morris Garages)的簡(jiǎn)稱，由英國(guó)人Williammorris于1910年創(chuàng)立。自1927年八角形MG標(biāo)志出現(xiàn)以來(lái)，該品牌已經(jīng)成為跑車的代名詞。隨后的幾十年里，各種帶有“MG”標(biāo)志的跑車風(fēng)靡歐美市場(chǎng)，在歐洲各大汽車賽事中均有出色表現(xiàn)。

時(shí)至今日，“MG”已經(jīng)創(chuàng)造了40多項(xiàng)世界紀(jì)錄，并在世界賽車史上創(chuàng)下了410km/h的最高時(shí)速。同時(shí)，“MG”品牌發(fā)燒友團(tuán)隊(duì)在全球擁有近千家車友俱樂(lè)部，享受著擁有汽車帶來(lái)的濃郁品牌文化和紳士運(yùn)動(dòng)感。

南汽MG7尾部造型

在英國(guó)百年汽車制造商MG羅孚的拆分計(jì)劃中，中國(guó)人確實(shí)扮演了非常重要的角色。在SAIC買下羅孚75的圖紙和知識(shí)產(chǎn)權(quán)，福特搶走羅孚品牌后，南汽又斥巨資買下了公司剩余的生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)人員和另一個(gè)品牌“MG”。

其實(shí)在原MG羅孚公司，Rover75和MG ZT同屬一個(gè)平臺(tái)，只是根據(jù)品牌定位的不同，設(shè)計(jì)有所不同。前者針對(duì)的是商務(wù)車市場(chǎng)，后者更注重運(yùn)動(dòng)氛圍。所以榮威750（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和MG7作為它們?cè)趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)的兩款繼任車型，從外觀上來(lái)說(shuō)，很容易就能區(qū)分開來(lái)。

南汽MG7外觀

南汽MG并沒(méi)有對(duì)MG7的外觀設(shè)計(jì)做太大調(diào)整，讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者體驗(yàn)原汁原味。品味名爵ZT，相信開著這輛車在充斥著德系車和日系車的中國(guó)街頭，一定會(huì)贏得可觀的回頭率。車有一點(diǎn)復(fù)古的風(fēng)格，從一個(gè)側(cè)面凸顯了英國(guó)人的尊貴和奢華。低腰的腰線，精致的鍍鉻飾條，長(zhǎng)長(zhǎng)的前后懸掛，MG7可以說(shuō)處處體現(xiàn)著它非凡的血統(tǒng)。

如果僅僅從側(cè)面還不能確定自己之前的判斷，那么看到車尾微微下沉回縮的設(shè)計(jì)就不會(huì)有任何懷疑了。雙目獨(dú)立前大燈和車頭腎形進(jìn)氣格柵配合流暢的線條，運(yùn)動(dòng)氣息和肌肉感內(nèi)斂而誘人。由于車的設(shè)計(jì)階段，公司歸寶馬管，MG7的這種運(yùn)動(dòng)感很熟悉，但也絕對(duì)協(xié)調(diào)流暢。

南汽MG7前格柵

除了駕駛感出眾的標(biāo)準(zhǔn)版，南汽名爵在國(guó)內(nèi)首次推出的MG7還有一款瞄準(zhǔn)商用車市場(chǎng)的加長(zhǎng)版車型——MG7L。MG7L采用了整體式大燈和“大嘴”式進(jìn)氣格柵，同樣源自羅孚75旗艦車型的經(jīng)典元素，使該車更能滿足政府采購(gòu)和商用車市場(chǎng)的需求。

雖然MG7的標(biāo)準(zhǔn)軸距達(dá)到了2749mm，但絕對(duì)不輸于國(guó)內(nèi)主流中高級(jí)車。坐在后座不僅能直觀體驗(yàn)到獨(dú)特的真皮座椅帶來(lái)的舒適性，而且腿部空間良好，滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求。相比之下，主打商用車的MG7L，軸距加長(zhǎng)了200mm，達(dá)到了2949mm，整車長(zhǎng)度接近5m。目前似乎只有奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）能和如此豪華的車內(nèi)空間抗衡。

坐進(jìn)車?yán)铮銜?huì)有這樣的想法，設(shè)計(jì)師在刻意回避那些現(xiàn)代元素，內(nèi)飾造型很難與簡(jiǎn)約、前衛(wèi)等詞匯聯(lián)系在一起。大面積的桃木內(nèi)飾幾乎覆蓋了整個(gè)操控臺(tái)。為了提升時(shí)代氣息，南汽名爵保留汽車原有的設(shè)計(jì)風(fēng)格是有風(fēng)險(xiǎn)的，但也是明智的選擇。