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評測上汽汽車榮威750E怎么樣及上汽汽車榮威750E的配置如何

2023-03-22 14:20:16 作者:蔡金盛
關(guān)于SAIC榮威750查成交價|參配|優(yōu)惠政策)E到現(xiàn)在的話題,相信很多朋友都很感興趣,因為這個話題最近也很熱,所以既然大家都想了解SAIC榮威750E,小編也在網(wǎng)上搜集了一些SAIC榮威750E的相關(guān)資料,那么就分享給大家吧。

在短短一年多的時間里,SAIC完成了對羅孚75技術(shù)平臺的消化吸收,并對原車進(jìn)行了許多改進(jìn),以適應(yīng)中國市場。SAIC的強(qiáng)大實力只是其中之一。150多名前羅孚工程師的挑剔聘用,以及羅孚75圖紙的直接購買,都是榮威能在如此短的時間內(nèi)高水平上市的重要因素。

可惜錯過了榮威上市后的試駕機(jī)會。每天上班路上一遍又一遍的玩‘雪茄形車身,2.5升V6發(fā)動機(jī)’,好奇心越來越大,想試試這款在國外名車基礎(chǔ)上,中國人改進(jìn)的第一款中高級車。同時也讓我想起了三年多前榮威原型車羅孚75的試駕。當(dāng)我坐進(jìn)榮威750的駕駛室時,這些紀(jì)念品似乎找到了線索,一下子被串了起來。這時我發(fā)現(xiàn)榮威750的很多部分都不像當(dāng)年的羅孚75了。雖然有很濃的英倫風(fēng),但它們更多的融入了當(dāng)下流行的設(shè)計元素。我認(rèn)為這種改變應(yīng)該是SAIC為了讓榮威750更符合中國人的口味和當(dāng)今的主流趨勢而做出的。畢竟它的原型已經(jīng)上市相當(dāng)一段時間了。

外觀:優(yōu)雅大氣超越同級。

榮威750的外觀設(shè)計基本保留了羅孚75 V8的設(shè)計。其純正的英國血統(tǒng)決定了它看起來像捷豹、勞斯萊斯那樣的經(jīng)典,散發(fā)著貴族氣息,也擁有雪茄般的車身線條,尤其與捷豹S-TYPE查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的車身設(shè)計驚人的相似。車內(nèi)很多部位都有鍍鉻金屬裝飾件,如前格柵、從前到后貫穿的腰線以及門把手、外后視鏡蓋、后牌照架等。

榮威750的大嘴在氣勢上并不遜色于奧迪。

作為一體式進(jìn)氣格柵的鼻祖,榮威750的大嘴在氣勢上并不遜色于奧迪,感覺更有力量和霸氣。logo的位置比原來剛好,增加了大嘴的完整性。榮威750的幾處小改動雖然看似不經(jīng)意,卻是點睛之筆。一體式垂直布局的前霧燈使前臉更加簡潔,增加了時尚元素,比原來的更符合現(xiàn)在的汽車設(shè)計潮流和大多數(shù)人的審美。

尾部更有層次感,與之搭配的尾燈也很和諧。

相比前臉的變化,尾部設(shè)計更加突出,尾部造型和尾燈組都進(jìn)行了重新設(shè)計。改動后尾部更有層次感,與之搭配的尾燈組也很和諧,消除了那種略顯緊湊不像豪華車尾部的感覺。同時會很好的延續(xù)整體風(fēng)格,比羅孚75的原設(shè)計更加優(yōu)雅。10個寬度為5,寬度為5的輪轂非常符合車輛的氣質(zhì),很符合中高級車的身份。相比羅孚75V8上的6寬6窄輪和老款羅孚75上的火焰輪,簡潔,更容易接受。

總體來說,應(yīng)該說榮威的外觀設(shè)計在給人的感覺上已經(jīng)超越了這個級別。其與生俱來的貴族氣質(zhì)和優(yōu)雅穩(wěn)重的氣度,是同級別的其他車型所不具備的。唯一的缺點就是雖然好看,但是中西合璧的奇怪LOGO。站立的石獅真是.

內(nèi)飾:全新獨特。

與外觀的點睛之筆相比,榮威750的內(nèi)飾是翻天覆地的,統(tǒng)一感更強(qiáng),更簡潔,更優(yōu)雅。羅孚75原來的內(nèi)飾現(xiàn)在看來太傳統(tǒng)了,甚至有些人覺得和現(xiàn)實生活脫節(jié),按鍵布局也不是很合理,過于集中。榮威750的金屬灰和米色內(nèi)飾采用桃木裝飾,以及全新設(shè)計的一體式中控臺。在整體風(fēng)格上,既保留了傳統(tǒng)英倫風(fēng)格,又融入了現(xiàn)代氣息和設(shè)計風(fēng)格。在同級別車型中,內(nèi)飾特色鮮明卻獨具特色,按鍵布局清晰易用。橢圓形石英鐘儀表盤,橢圓形出風(fēng)口,兩個出風(fēng)口中間的石英表都延續(xù)了羅孚75的設(shè)計,不過都是鍍鉻的,只是和羅孚75一樣,前排人性化儲物空間太少。取消了上下雙層手套箱的設(shè)計。雖然國人的布局和習(xí)慣更符合中高級車的需求,但是剩下的小手套箱真的不夠用。

榮威750E內(nèi)飾

米色真皮座椅更符合中高端商務(wù)車的身份。

除了中控臺的變化,榮威的車輛內(nèi)飾也從原來的雙色內(nèi)飾和座椅變成了米色內(nèi)飾。首先,整體內(nèi)飾風(fēng)格得到了統(tǒng)一。第二,相比雙色半斗式座椅,米色真皮座椅更符合中高級商務(wù)車的身份。而且后排出風(fēng)口、車頂燈、車門內(nèi)飾板都經(jīng)過了重新設(shè)計,尤其是車門內(nèi)飾板的設(shè)計增加了儲物空間。

榮威750的內(nèi)飾做工幾乎可以和任何合資品牌媲美。

榮威750的內(nèi)飾做工幾乎可以和任何合資品牌相媲美,但不得不說設(shè)計上有幾個不盡如人意的地方。第一,雖然手柄不錯,但是感覺太大了,方向盤上有些按鍵很別扭。而且不管是用的材料還是使用感受,很明顯工程師考慮的不夠,喇叭按鍵太塑料,方向盤上的音響控制按鍵感覺有點別扭理想。出風(fēng)口中間的石英鐘對司機(jī)來說幾乎是個擺設(shè),6點到9點的范圍幾乎是個盲區(qū),但最重要的是中控鎖和雙閃燈的位置。內(nèi)飾整體改裝后,明顯放在了人們習(xí)慣的位置,但還是要放在把手后面,取消了桃木裝飾,增加了一個羅紋AV入口。真不知道設(shè)計師是怎么想的。如果放在石英表下面,然后把現(xiàn)在的位置改成儲物格就太好了。

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