本周，寶馬的電氣化計(jì)劃進(jìn)入高速發(fā)展階段，計(jì)劃推出多款電動(dòng)車型，單次充電可行駛435英里。在巴伐利亞汽車制造商的年度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)會(huì)議上，首席執(zhí)行官Harold Kruger宣布，全電動(dòng)寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）跨界車將于2020車型年推出。IX3將是幾款跨界車中第一款滿足EV傳動(dòng)的，因?yàn)閷汃R已經(jīng)注冊(cè)了iX1到iX9的所有SUV車型名稱。寶馬將在下個(gè)月的北京車展上首次亮相iX3的概念版。

Bimmer的資深司機(jī)也證實(shí)，寶馬i Vision Dynamics（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）概念車將為生產(chǎn)開綠燈，成為i4 EV四門車型。i4將由寶馬的全電動(dòng)eDrive動(dòng)力系統(tǒng)支持，克魯格聲稱，它可以為任何汽車制造商的電動(dòng)汽車提供一次充電340-435英里之間的任何動(dòng)力。

eDrive動(dòng)力系統(tǒng)將使寶馬能夠?yàn)槠洚a(chǎn)品陣容中的任何車型提供電氣化，這意味著它可以更好地實(shí)施其即將推出的EV storm，因?yàn)樵撈放朴?jì)劃到2025年推出25款電動(dòng)車型。根據(jù)寶馬的新聞稿，其中一半將是全電動(dòng)汽車。

i Vision概念車于去年9月在法蘭克福車展上首次亮相，據(jù)稱一次充電可行駛370英里，并配備了完全重新設(shè)計(jì)的雙腎格柵、全長(zhǎng)全景天窗、LED大燈和水平喇叭尾燈，以及“智能”表面和“隱藏的自動(dòng)駕駛傳感器”。寶馬設(shè)計(jì)師證實(shí)，新的量產(chǎn)版i4將繼承這些功能，看起來與去年的概念幾乎相同。

寶馬I部門負(fù)責(zé)人Robert Irlinger在會(huì)上與AutoExpress交流時(shí)表示，i4將基于新的通用架構(gòu)，可以支持插電式混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車、柴油汽車和傳統(tǒng)的氣體動(dòng)力汽車。同一個(gè)平臺(tái)。

下一款獲得生產(chǎn)許可的概念車是寶馬的iNEXT概念車。預(yù)計(jì)將在德國(guó)生產(chǎn)，iNEXT將是該品牌的全新“光環(huán)車”。正如克魯格在演講中描述的那樣，iNEXT將成為寶馬新的“技術(shù)旗艦”，這意味著它將成為測(cè)試新功能的車輛，并將在稍后逐步滲透到更高容量的車型中。

去年首次亮相時(shí)，iNEXT被吹捧為具有四級(jí)自動(dòng)駕駛能力的車輛，因此它很可能被用來幫助領(lǐng)導(dǎo)寶馬推動(dòng)自主技術(shù)的發(fā)展。該汽車制造商表示，它將在2021年后的某個(gè)時(shí)候投產(chǎn)。