網購導購評價文章多如牛毛，讓人眼花繚亂，至今仍“云里霧里”。如果你最近需要并關注大空間SUV，那么這個“干貨”一定不能錯過。今天我們挑選了兩款在這一領域產品力非常不錯的SUV，東風標致5008（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 380THP 7座精英版和柯迪亞克（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）TSI330 7座豪華尊享版(以下簡稱5008和柯迪亞克)，通過綜合展現(xiàn)兩款車的性能，幫助您選擇一款最適合自己的車。

綜合消費者最看重的幾個方面，我們將依次從價格、外觀、內飾、空間、科技配置、動力等方面進行分析。

官方指導價格：

官方指導價東風標致5008 380THP 7座精英版22.97萬元Kodiak TSI330 7座兩驅豪華尊貴版22.98萬元。

從官方指導價來看，兩款車價格差不多。據了解，加上兩個品牌的優(yōu)惠活動，最終落地價格相差無幾。對于細心的人來說，差不多的價格就是產品本身。

顏值才是硬道理的樣子。

東風標致5008 380 THP 7座精英版：

關鍵詞：獅眼大燈，點陣式進氣格柵，黑鉆石橫尾翼設計，獅爪式LED尾燈。

柯迪亞克TSI330 7座豪華車型：

關鍵詞：立體直瀑式鍍鉻格柵，熏黑大燈，分體尾燈，五幅式鏤空輪轂。

在外觀設計方面，這里只列舉了兩款車最具代表性的一些外觀關鍵詞，但關于哪一款更好，我們會深入探討。畢竟審美因人而異，符合自己的喜好最重要。不過小編感覺5008的整體感覺更年輕更有活力，整車的設計賦予了這款車時尚的氣息。并且柯迪亞克看起來比較沉穩(wěn)內斂，或許是為了突出家里的安定感？但過于粗壯的尾部設計，消費者并不買賬。

直覺科技PK傳統(tǒng)經典室內設計

與家相比，可以說汽車是人們生活的第二空間。據統(tǒng)計，現(xiàn)代人平均每天在車里呆1-2個小時。所以內飾設計對于用戶來說極其重要，兩款車在內飾設計上完全不同。不過這里不得不提的是，東風標致5008是法國總統(tǒng)參加閱兵時的專屬座駕，可見該車的強大實力。

進入東風標致5008的車內，看似天馬行空的設計風格充滿了科技氣息。其采用的第二代i-Cockpit座艙保證了科幻色彩的視覺效果，同時人體工學設計使方向盤和中控大屏聚焦于駕駛者，有效提升了駕駛體驗。中控中心控制著一排金屬桿狀按鈕、一個電子桿式排擋手柄、一個12.3英寸全液晶儀表盤和一輛小型橢圓形“賽車”。

進車柯迪亞克，偏向傳統(tǒng)的設計風格，給人一種整體平庸的感覺。這樣的設計不容易出什么大差錯，但也有些枯燥。筆直的中控造型，功能劃分清晰的空調控制區(qū)，都是大家熟悉的風格。

多場景生活的空間對比

三車車身尺寸對比車型2019款東風標致5008 7座精英版科迪亞克TSI330 7座豪華尊享型長度(mm)46704698寬度(mm)18551883高度(mm)16551676軸距(mm)28402791

從上表可以看出，柯迪亞克的車身長寬高雖然比東風標致5008好，但軸距與東風標致5008相差近50mm，軸距是影響車內乘坐空間的重要因素。值得一提的是，5008倡導的“52靈動空間”，搭配可拆卸的第三排座椅，外出郊游時非常實用，比如當一把手邊的野餐椅，或者旅行中放松垂釣的沙發(fā)。這種細節(jié)上的考慮，迎合了現(xiàn)代年輕人對多場景用車的需求。

實際乘坐體驗方面，細心的朋友可能會發(fā)現(xiàn)，之前并沒有提到車身高度，主要是因為影響車身高度的因素很多，比如底盤調校、離地間隙、內飾地板設計等。實際上并不能表現(xiàn)出車內空間的表現(xiàn)，但東風標致5008的扁平化地板設計無疑是一個非常人性化的調整，保證了第二排中間乘客的乘坐舒適性和空間利用率。

展望未來的科學技術結構。

通過配置對比，可以明顯發(fā)現(xiàn)柯迪亞克和5008的配置更加豐富。

柯迪亞克為用戶配備了傳統(tǒng)的機械式儀表盤，功能上我就不需要贅述了。摸過車的人都知道這個儀表盤能干什么，而東風標致5008把這個項目調成了12.3寸全彩液晶儀表盤，分辨率高達1280x480，顯示效果清晰，背光亮度恰到好處。視覺上它就在方向盤上方，沒有任何障礙物，讓駕駛員。同時，這款液晶儀表除了顯示基本的駕駛數(shù)據外，還集成了駕駛輔助、導航、用戶自定義、基本信息等五種顯示模式，供駕駛員根據自己的使用習慣或不同的路況進行選擇。

描述：

5008的電子換擋省去了傳統(tǒng)的機械連接機構，操作更簡單，車內空間布局更靈活。也進一步提升了駕駛體驗。此外，東風標致5008采用的自動雙區(qū)空調采用變排量壓縮機，控溫精度達到0.5。主副駕駛座可以獨立控制各自區(qū)域的溫度和出風速度，不需要互相照顧，體現(xiàn)了對乘客的關懷。

一個動態(tài)的系統(tǒng)，可以溫柔如水，也可以放蕩不羈。

東風標致5008搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱。這臺發(fā)動機在1400轉就能爆發(fā)出最大扭矩，加上輕油門力和短油門行程，起步可以很輕，沒有頓挫感，兼顧家用的舒適性，澎湃的動力足以保證在要求的加速過程中不會顯得無力。與發(fā)動機匹配的6速手自一體變速箱和底盤懸掛一樣，同樣偏向于舒適性設計，換擋時的平順表現(xiàn)格外出色。

描述：

如果你想喚醒發(fā)動機的更多潛力，變速桿后面的運動按鈕可能會有所幫助。換擋轉速從2000轉提高到4000轉，模擬聲波可以滿足大部分駕駛者的感官體驗。綜合油耗僅為6.8L/100km。

描述：

柯迪亞克搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速濕式雙離合變速箱。我們已經熟悉了這個動力系統(tǒng)。相比東風標致5008，更搶眼的參數(shù)表現(xiàn)也帶來了更強勁的動力輸出，但也讓綜合工況油耗提高到了8.3L/100km。7速雙離合變速箱的響應和降檔表現(xiàn)也非常積極，硬朗的底盤懸掛感甚至能給這款中型SUV帶來一些駕駛樂趣，但日常與家人出行時，后排的乘客可能享受不到這一點。

描述：

此外，柯迪亞克7速雙離合變速箱在低速掛檔過程中仍會跑檔，影響乘坐舒適性。

描述：

全文摘要：

綜上所述，兩款車型其實各有千秋，但如果你是一個追求駕駛品質的時尚人士，想要為家人提供一個優(yōu)越舒適的駕駛享受，那么東風標致5008 380THP精英版無疑更符合你的需求。同樣，如果你是技術專家，對技術配置有著極其嚴格的高標準，那么東風標致5008依然是你的不二之選；另一方面，如果你更注重沉穩(wěn)大氣，不那么在意科技配置，追求刺激追求舒適，那么柯迪亞克TSI330 7座豪華版也是不錯的選擇！