對于一款車來說，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款遠景X6（詢底價|查參配）的實力如何。

　　遠景X6前臉呈現(xiàn)出精簡的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　遠景X6車尾呈現(xiàn)出平和的設計風格，加上實在的尾燈，觀感協(xié)調，符合大多數(shù)人的審美標準。

　　遠景X6內飾看起來非常平和，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　遠景X6配備了1.3T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率133馬力，峰值扭矩185?！っ?，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，配置方面，遠景X6搭載了主/副駕安全氣囊。遠景X6的大燈標配了鹵素遠近光燈，給人一種清新干凈的感覺。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

遠景X6?2016款 1.3T CVT 舒適型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.3T CVT 舒適型針對動力底盤的看法吧：網友@moon822說道：“動力方面，我買了一臺1.4 t的手動擋，6 MT的變速箱，動力很強，比自動擋要好很多。因為之前開的車是自然吸氣，沒有渦輪增壓發(fā)動機的動力強，加速效果很好，加速也很給力。超車應該不成問題。”

網友@GrandaKapo說道：“我平時在城市里跑的比較多，基本上都是上下班，我不追求速度，我覺得家用車最重要的是安全和空間，雖然不是性能車型，但是轉向很輕，前后懸掛都是獨立懸掛，就算跑爛路，減震也很舒服哦”

網友@smQ11說道：“方向盤手感不錯，不過尺寸還是有點大，而且圈數(shù)也超過了兩圈半。不過轉向還算不錯，有點緊繃，轉向很舒服，反饋也很精準，車頭反應快，而且在彎道的時候，懸架也不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）