隨著汽車制造技術的進步，各類先進的新科技也在汽車上得以應用。最直接的當然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置，在百萬元的這個價位，配置豐富度的話可以說是做到頭了，因此操控性好更加是這個價位車型所需要的優(yōu)勢。今天我們要說的是奔馳G級（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔馳G級前臉呈現(xiàn)出敦厚的設計風格，線條雖說比較簡單、粗獷，但是視覺感受很不錯，配合鍍鉻飾條，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

　　奔馳G級車尾呈現(xiàn)出工整的設計風格，配合鍍鉻飾條，整體雖然稍顯敦實厚重，但是氣場還是比較強的。同時，采用了青春的尾燈設計，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

　　奔馳G級內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，并輔以銀色飾條，另外非對稱式中控臺采用真皮材質(zhì)，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳G級配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率258馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗12.62L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和整體橋懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，奔馳G級的車側(cè)看起來頗具兇猛的感覺，彰顯出獨特的設計理念。奔馳G級的頭燈遠近光燈均為LED光源，看起來非常特別，辨識度很高。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2020款 G 350?奔馳G級底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 G 350針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hustship說道：“方向盤加了助力以后輕了很多，和家里的GLE手感差不多，2噸多的車重、非承載車身，所以不要指望什么操控，給四顆星是因為作為一個硬派越野車是真的好開！”

網(wǎng)友@cnsya說道：“操控也就這樣，開著這車在路上比較安穩(wěn)，不會想什么超車，普普通通最簡單?！?/p>

網(wǎng)友@偽文藝型青年說道：“車子的方向 夠輕盈，速度快覺得有些飄飄然，方向不會變緊，難免有些恐懼”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）