對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的AION S（詢底價(jià)|查參配）。

　　AION S車頭呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　AION S車尾看上去十分簡(jiǎn)明，尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸，看起來(lái)相當(dāng)清爽。

　　AION S內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　AION S搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩225?！っ?，工信部純電續(xù)航里程460km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，來(lái)到后排，AION S后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，AION S搭載了自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)駐車、溫度分區(qū)控制、主駕駛位車窗一鍵升降、上坡輔助、定速巡航等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

自動(dòng)版?AION S底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 炫 580針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@min.long@pzauto.com說道：“這個(gè)車操控手感也非常的棒，指向性特別的精準(zhǔn)，平時(shí)在路上超車的話非常的輕松。我媳婦開的時(shí)候也說這個(gè)車特別的好開。他還說，家里之前那輛手動(dòng)擋的車開的特別不舒服。這輛車真的讓他非常滿意。他開心我就開心。哈哈哈哈”

網(wǎng)友@tk126說道：“ECO模式都?jí)蛴?深踩油門推背感十足 sport模式能起飛 超車so easy”

網(wǎng)友@dfd342說道：“動(dòng)力很強(qiáng)，尤其是加速的時(shí)候，加速的時(shí)候很給力，尤其是在紅綠燈的時(shí)候，更是一馬當(dāng)先，動(dòng)力十足，挺節(jié)省時(shí)間，當(dāng)然，超速是不可能的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）