縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來看看這款榮威550（詢底價|查參配）。

　　榮威550車頭呈現(xiàn)出新潮的設計風格，整體看起來非常年輕。

　　榮威550車尾看上去十分典雅，尾燈呈現(xiàn)出簡單的設計風格，雖說整體結構比較單調(diào)，但點亮效果還是挺不錯的。

　　榮威550內(nèi)飾看起來頗具古典的感覺，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　榮威550配備1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率160馬力，峰值扭矩215?！っ?。

　　該車匹配5擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，榮威550的大燈標配了鹵素遠近光燈，看著非常干凈利落。配置方面，榮威550標配了剎車輔助、前排頭部氣囊、倒車影像、定速巡航、GPS導航系統(tǒng)等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2012款 550G 1.8T AT 品仕版?榮威550動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 550G 1.8T AT 品仕版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@huagood說道：“動力，更本沒動力好嘛親。肉的來可以，這車別談動力，只適合代步?！?/p>

網(wǎng)友@654321網(wǎng)友說道：“：我用的1.8手動，在掛一檔時很澀，隔了三年下來，還是一樣的問題，適應就好；由于車子自重較高，高速上面穩(wěn)定性特別好，在60000多公里時換了米其林的輪胎，效果很明顯！”

網(wǎng)友@47000說道：“動力稍弱，1.5噸的體重，1.8的排量還是有點吃力，尤其是1檔、2檔時感覺動力輸出偏弱，到3檔轉速超過2300后明顯有勁了。在夏天開空調(diào)，滿載上一些坡度教大的橋需要減檔加油，不然地板油都沒用?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）