隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹碓蕉嗔?，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天我們要說的是GLA級(jí)AMG（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　GLA級(jí)AMG前臉看起來頗具大方的感覺，格柵運(yùn)用了五邊形的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　GLA級(jí)AMG車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。同時(shí)，采用了豪華的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　GLA級(jí)AMG內(nèi)飾給人一種十分穩(wěn)重的感覺，和該車定位相符合。同時(shí)，這款車大氣的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　GLA級(jí)AMG配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率381馬力，峰值扭矩475?！っ?，工信部綜合油耗8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，GLA級(jí)AMG的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，質(zhì)感較為出眾，點(diǎn)亮后更加凸顯高級(jí)感。GLA級(jí)AMG的車頭風(fēng)格走了大氣路線，穩(wěn)重且不失大方。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

GLA級(jí)AMG?2018款 AMG GLA 45 4MATIC底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 AMG GLA 45 4MATIC針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@麗江漫步說道：“總體來說這車的操控感還是蠻不錯(cuò)的，至少對(duì)我來說真的很容易上手，剎車油門調(diào)校剛剛好！”

網(wǎng)友@maridy說道：“強(qiáng)大，小鋼炮，秒殺市區(qū)車輛沒有問題”

網(wǎng)友@myfugly說道：“這臺(tái)2.0T的AMG發(fā)動(dòng)機(jī)十分不適應(yīng)高原環(huán)境，再加上坑爹的起步控制系統(tǒng)和遲鈍的變速箱，無法在0-100加速中跑出理想成績(jī)。變速箱方面，15款A(yù)45和GLA45的調(diào)教是有瑕疵的，CLA45的是軟件優(yōu)化版，要好很多。動(dòng)力儲(chǔ)備在中后程對(duì)一般入門鋼炮有優(yōu)勢(shì)。此車平原測(cè)試不容易達(dá)到4.8的官方成績(jī)，在2000米以上海拔，則只6s徘徊”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）