對(duì)于那些價(jià)格百萬(wàn)級(jí)別的車型，你最大的印象是什么？是拉風(fēng)的外觀，豪華的內(nèi)飾，還是豐富的配置？當(dāng)然這些方面的表現(xiàn)肯定不會(huì)差，但是最重要的無(wú)疑是操控表現(xiàn)能讓駕乘人員都感到舒適，才是一款百萬(wàn)級(jí)別的豪車應(yīng)有的價(jià)值體現(xiàn)。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款保時(shí)捷911（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　保時(shí)捷911前臉呈現(xiàn)出兇悍的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配三段式格柵，造型飽滿且富有張力，一眼看上去具有較強(qiáng)的氣勢(shì)。

　　保時(shí)捷911車尾呈現(xiàn)出孔武有力的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，獨(dú)特的視覺效果讓人過目難忘。同時(shí)，采用了野性的尾燈設(shè)計(jì)，顯得犀利而又張揚(yáng)。

　　保時(shí)捷911配備了3.8T H6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率580馬力，峰值扭矩700牛·米，工信部綜合油耗9.3L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，保時(shí)捷911的車頭造型比較兇猛，沿用了家族式的設(shè)計(jì)。保時(shí)捷911的車側(cè)給人一種很兇猛的感覺，彰顯出獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2016款 Turbo S Cabriolet 3.8T?保時(shí)捷911底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2016款 Turbo S Cabriolet 3.8T針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jiangjiang8719說道：“應(yīng)該很難再產(chǎn)生過去那種水平的腎上腺素”

網(wǎng)友@頂級(jí)內(nèi)幕說道：“加速還是必須運(yùn)動(dòng)模式，普通模式比較慵懶。跑高速:目前長(zhǎng)距離只跑過機(jī)場(chǎng)高速，120左右升與不升尾翼還是有明顯差別的，不升尾翼能感覺到方向盤輕微的左右擺動(dòng)，升起穩(wěn)定性好很多。”

網(wǎng)友@中國(guó)著名男科學(xué)家說道：“操控比較滿意，很靈活，車頭過了車尾絕不會(huì)拖后腿，從來沒有過拖泥帶水高速過彎很有信心”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）