2018款 2.0T?寶馬1系(進(jìn)口)?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣?寶馬1系(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2018款?2.0T?寶馬1系(進(jìn)口)自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2018款?寶馬1系(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2018款?寶馬1系(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?寶馬1系(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?寶馬1系(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?寶馬1系(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?寶馬1系(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?寶馬1系(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
不知道大家對(duì)一款好車(chē)會(huì)如何定義,時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差,但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型車(chē),那可以了解下今天介紹的寶馬1系(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)。
寶馬1系(進(jìn)口)車(chē)頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。
寶馬1系(進(jìn)口)車(chē)尾看起來(lái)頗具高貴的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后效果非常美觀,也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。
寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾整體走了精細(xì)路線,豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。
寶馬1系(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力,峰值扭矩310?!っ?,工信部綜合油耗6.1L/100km。
這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和多連桿式獨(dú)立懸架。
除了以上說(shuō)的這些,這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少,寶馬1系的車(chē)頭設(shè)計(jì)很大氣,給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。寶馬1系的車(chē)尾看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué),比較容易被大部分消費(fèi)者所接受,同時(shí)也有一定的精致感。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算,那么不妨考慮一下它。
2018款 2.0T?寶馬1系(進(jìn)口)?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 125i M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@aaa122223說(shuō)道:“轉(zhuǎn)向確實(shí)很精準(zhǔn),不是吹的,一般過(guò)彎都60到80碼,急彎時(shí)方向盤(pán)打的幅度小,很滿意山路:跑過(guò)幾次山路,動(dòng)力杠杠的,S型發(fā)夾彎,只要給油,這車(chē)的操控就不會(huì)讓你失望,急彎油給大了的時(shí)候ESP會(huì)介入,圖標(biāo)會(huì)閃,入彎剎車(chē)要早,出彎再給油,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力不會(huì)讓司機(jī)失望。雨雪泥濘路面:一般城市的濕滑路面沒(méi)有任何問(wèn)題,第一次下雨后輪打滑是剛進(jìn)地下室,地下停車(chē)場(chǎng)打掃的真干凈,地面摩擦力小,拐彎的濕滑后輪側(cè)滑了一下,無(wú)礙。下雪的時(shí)候,關(guān)掉ESP,慢慢走,也沒(méi)問(wèn)題,但是雪地起步后輪也會(huì)打滑,雪天很少開(kāi)車(chē)。因?yàn)榈妆P(pán)低,離地空間小,沒(méi)走過(guò)太泥濘的路面,容易托底?!?/p>
網(wǎng)友@熊白秋說(shuō)道:“很贊,橫向?qū)Ρ戎挥凶晕?chē),本人不喜歡渦輪增壓,汽車(chē)經(jīng)常跑幾十萬(wàn)公里,渦輪增壓那幾萬(wàn)之后就不行的發(fā)動(dòng)機(jī)不是我的菜?!?/p>
網(wǎng)友@曾經(jīng)的BMW飯說(shuō)道:“不錯(cuò),一般超車(chē)沒(méi)問(wèn)題,就是渦輪遲滯還有點(diǎn)影響”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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