隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現。今天我們要說的是比亞迪S6（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　比亞迪S6車頭呈現出雅致的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　比亞迪S6車尾看上去頗具素凈的感覺，尾燈呈現出樸素的設計風格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　比亞迪S6內飾設計顯得比較內斂，在視覺效果上相當耐看。

　　比亞迪S6配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率154馬力，峰值扭矩240?！っ?，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后麥弗遜配三連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，比亞迪S6的內飾看起來頗具素雅的感覺，整體造型可圈可點。來看一下后排，比亞迪S6后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2014款 比亞迪S6?手動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.5T 手動尊貴型針對動力底盤的看法吧：網友@carol_xiao說道：“：2.0L的動力，僅僅是夠用而已。 選擇了2.0L 就有了思想準備，近2T的車，確實加速不夠快， 需要將轉速提高起來才可以，但是長久養(yǎng)成的起步習慣，還是操作起來有點肉。跑起來后，倒是非常不錯，高轉速發(fā)動機，2000到2500轉左右比較省油，并且高速穩(wěn)定行使，小加油即可穩(wěn)定在100KM以上?！?/p>

網友@毒霸佳善說道：“面板中文顯示，適合國人使用，方向指向性很強，減震也不錯，底盤高，通過能力強?！?/p>

網友@樂言２００８說道：“2.4三菱發(fā)動機帶動1.7噸車身動力完全足夠了，如果想嘗試下推背感，不妨深踩油門，但出于自動擋的動力傳輸稍有延誤，推背感遲誤后源源不斷而至”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）