2011款 2.4L 70周年限量版?指南者(進(jìn)口)底盤(pán)高嗎?指南者(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2011款?指南者(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?指南者(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2011款?指南者(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?指南者(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?指南者(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?指南者(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?指南者(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?指南者(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng),十幾二十萬(wàn)左右是大部分車(chē)型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn),有的車(chē)型配置豐富,有的車(chē)型外觀出眾,當(dāng)然也有車(chē)型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款指南者(進(jìn)口)(詢(xún)底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
指南者(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,多了一些新鮮感,整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑,很抓眼球。
指南者(進(jìn)口)車(chē)尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上年輕的尾燈,看上去動(dòng)感十足。
指南者(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來(lái)非常炫酷,充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。
指南者(進(jìn)口)配備了2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力,峰值扭矩220?!っ?。
這款車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱(模擬6擋)。
該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),指南者的車(chē)尾看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué),洋溢著青春的活力,視覺(jué)上很討喜。配置方面,指南者標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。總的來(lái)說(shuō),這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。
2011款 2.4L 70周年限量版?指南者(進(jìn)口)底盤(pán)高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 2.4L 70周年限量版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@溫嶺人士說(shuō)道:“初段加速很肉,很肉,不過(guò)我一好哥們開(kāi)了我的車(chē)后說(shuō)比他的大眾的某1.8T的轎車(chē)提速快,讓我莫名的驚詫。”
網(wǎng)友@zq1231122說(shuō)道:“很滿(mǎn)意,有的人可能說(shuō)20多萬(wàn)的車(chē)連個(gè)電子助力轉(zhuǎn)向都沒(méi)有,其實(shí)jeep本身就是做越野車(chē)的,而機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向比較穩(wěn)定,更適合走爛路。電子轉(zhuǎn)向有時(shí)候我覺(jué)得太輕了,沒(méi)踏實(shí)的感覺(jué)。個(gè)人喜好,勿噴~”
網(wǎng)友@ganglamedo說(shuō)道:“由CVT升級(jí)到6速手自一體變速箱后,起步動(dòng)力好多了,手自一體變速器的手動(dòng)擋也不錯(cuò),操作方便,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)渦輪增壓,所以無(wú)需加97號(hào)油,偏僻的地方不用擔(dān)心加不到油?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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