對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天我們要說的是瑞風M4（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　瑞風M4車頭呈現(xiàn)出簡潔的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　瑞風M4車尾看上去十分實在，尾燈呈現(xiàn)出素凈的設計風格，整體的設計比較質(zhì)樸，看起來相當清爽。

　　瑞風M4內(nèi)飾設計較為古典，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　瑞風M4配備1.9T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率139馬力，峰值扭矩310?！っ祝ば挪烤C合油耗8L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車懸架為前雙橫臂縱置扭桿，后螺旋彈簧式非獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，功能配置方面，瑞風M4配備了剎車輔助、胎壓顯示、CarLife、藍牙/車載電話、前排手機無線充電、GPS導航系統(tǒng)、定速巡航等配置，配置達到了同級別主流水準。瑞風M4的車尾采用素雅的造型設計，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

手動版?瑞風M4底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.9T 柴油 手動豪華智能型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@極光照明說道：“平時城市道路開起來，可快可穩(wěn)，轉(zhuǎn)向夠準，十足家用車，轉(zhuǎn)彎車子側傾不是很嚴重，我喜歡這種偏硬的調(diào)教，讓你轉(zhuǎn)彎有信心?！?/p>

網(wǎng)友@7811248說道：“方向盤略有虛位，這一點有待改進底盤及懸架，避震還別說有點兒硬，濾震不夠徹底”

網(wǎng)友@goodcrop說道：“轉(zhuǎn)向非常精準，基本沒什么虛位，滿足我日常的所有駕駛需求。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）