隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的情況出現(xiàn)了。因此要想把車賣好，各個(gè)方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直接的可以展示車型實(shí)力的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。作為一款中大型車，奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了端莊路線，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　奔馳E級(jí)方向盤采用真皮材質(zhì)，給人一種想要駕馭的沖動(dòng)。此外，這款車配備了方向盤記憶、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　中控屏尺寸為12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí)，奔馳E級(jí)還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、CarPlay、CarLife等七項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了車載空氣凈化器、車聯(lián)網(wǎng)、自適應(yīng)巡航等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　奔馳E級(jí)配備雙天窗，不僅提升了車內(nèi)的采光率，還能讓車內(nèi)駕駛者和乘坐者的舒適度更上一層樓。

　　該車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，接下來(lái)看下配置，奔馳E級(jí)標(biāo)配了自適應(yīng)巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)泊車入位、可變轉(zhuǎn)向比、360度全景影像、自動(dòng)駐車、并線輔助、車載空氣凈化器等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。奔馳E級(jí)的車側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué)，線條布局流暢，看起來(lái)很有美感。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

奔馳E級(jí)?2021款 改款 E 300 L 豪華型內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 改款 E 300 L 豪華型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@kvfdkfd說(shuō)道：“相對(duì)來(lái)說(shuō)，新車的價(jià)格比較貴，配置也比較一般，不像其他同級(jí)車，各有千秋，各有各的喜好，外觀和內(nèi)飾都很滿意。”

網(wǎng)友@奔奔意意說(shuō)道：“奔馳E級(jí)的座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，對(duì)人體線條的貼合程度極高，提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級(jí)的后排也是同樣的舒適，行政級(jí)別的享受”

網(wǎng)友@5203263wei說(shuō)道：“據(jù)說(shuō)這一代的底盤被調(diào)得很緊，低俗的時(shí)候搖搖晃晃的，我更喜歡這種感覺(jué)，軟硬自動(dòng)調(diào)節(jié)。座椅包裹的很好，沙發(fā)又大又厚，雖然不是真皮，但質(zhì)感卻是真實(shí)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）