實際上，不同的人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的優(yōu)劣時，當(dāng)然會有很多不同的參考指標(biāo)，動力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據(jù)。這其中，豐富的配置是不少消費者都追求的存在，因為它確實可以為我們帶來更為精致的用車體驗。作為一款指導(dǎo)價14.99萬元的車型，科魯茲（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　科魯茲內(nèi)飾給人一種非常端莊的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　科魯茲方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯。

　　科魯茲中控屏尺寸是8英寸，并配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　該車配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像、牽引力控制等多項配置，配置達(dá)到了同級別主流水準(zhǔn)。

　　科魯茲配備單天窗，可以增加車內(nèi)的通透性，讓乘客感覺更加舒適。

　　該車采用了皮、織物座椅，相較于普通皮質(zhì)座椅，皮和織物混搭雖然高級感略差，但是實用性很不錯。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，科魯茲的內(nèi)飾十分素雅，和該車定位相符合。再看下配置，科魯茲標(biāo)配了主/副駕安全氣囊。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

科魯茲?2015款 1.4T DCG豪華版配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.4T DCG豪華版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@寒衣說道：“運動化調(diào)教，所以底盤硬、各種硬我都是可以理解的，但是這個隔音水平真的不是我能接受的了，難道是成本不允許了？后面我一定要改隔音的。懸架減震舒適性：底盤懸掛就一個字說明一切，硬。真的是各種硬，但是為了操控所犧牲的舒適性，我個人覺得是可以接受的?！?/p>

網(wǎng)友@mb47563577說道：“座椅很舒服，坐的時間長了也不會累”

網(wǎng)友@mb47261860說道：“座椅不是真皮的啊，比較失望，但是坐上去還是蠻舒服的，在高速的時候車子里面的雜音也很少，基本聽不到外面的胎噪和風(fēng)噪，過減速帶的時候我總是開的比較慢，還行不是那么的顛屁股，有的車會咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)?，我的小科就不會，非常棒！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）