1、減速玻璃本身就是一個錯誤的概念，根本就不存在所謂的減速玻璃。其實汽車前擋風玻璃應該叫車用安全玻璃，它實際上是一種夾層玻璃，是由兩層鋼化玻璃中間夾一層PVB膠片制成，這種玻璃受外力損壞時，玻璃碎片仍然粘在膠片上，而不會飛出給車上乘員造成二次傷害。

減速玻璃實際上是一種夾層玻璃，是由兩層鋼化玻璃中間夾一層PVB膠片制成，這種玻璃受外力損壞時，玻璃碎片仍然粘在膠片上，而不會飛出給車上乘員造成二次傷害。

高質量的減速玻璃具有良好的光學性能，透光率好，沒有光畸變等，能非常真實的反應外面的景物形態(tài)與運轉狀態(tài)，視覺非常清晰，跟沒有玻璃的視覺效果一樣。

一般用于玻璃雨棚、相對沒有中空玻璃隔熱系數好，柔和光線的效果，使人的感覺更舒服。事實上交通工具（包括汽車、火車、飛機等）上用的玻璃正確的叫法是：安全玻璃。

減速玻璃其實就是平時所說的夾層汽車前擋風玻璃，一些鋼化前擋風玻璃因為光學性能差，過渡不平滑，司機長時間開車的話會引起眼睛易疲倦，頭暈的感覺。

而夾層玻璃的光學性能好，沒有光畸變，從車向外看視覺很清楚，再加上夾層玻璃引進新技術，使光線變得很柔和，從而能給人一種減速的感覺。

在不同的距離看相同運動速度的物體就會有不同的感覺，看車窗外距離近的物體會一閃而過，而看遙遠的山峰時就覺得移動非常緩慢。開車也一樣，不同的車駕駛員的視野是不一樣的。例如拿開小汽車跟開公交車駕駛員比較。