可以用故障診斷儀檢測(cè)一下電壓，一般在0.1-1伏之間不斷變化，變化次數(shù)10秒超過(guò)8次，如果電壓在0.1-0.5伏之間變化，說(shuō)明混合氣過(guò)稀，如果在0.5-1伏之間變化，說(shuō)明混合氣過(guò)濃，如果在0.4-0.5之間不動(dòng)，說(shuō)明氧傳感器損壞。

前氧傳感器損壞時(shí)，ECU就不能準(zhǔn)確獲得排氣管中氧濃度的信息，這樣一來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)生的油耗就會(huì)升高，汽車在怠速的狀態(tài)下就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象。

汽車使用的氧傳感器安裝在汽車的排氣管上，因?yàn)檠鮽鞲衅鞯淖饔貌煌?，氧傳感器同時(shí)又分為前氧傳感器和后氧傳感器。

前氧傳感器的主要作用就是反饋，簡(jiǎn)單說(shuō)就是檢測(cè)氣缸混合氣燃燒后產(chǎn)生的廢氣中的氧含量，根據(jù)氧含量的不同，傳遞給ECU的電信號(hào)也是不同的，在這種情況下ECU就可以根據(jù)這個(gè)信息來(lái)對(duì)混合氣進(jìn)行修正，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

如果氧傳感器出現(xiàn)了故障，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過(guò)程中，ECU就不能準(zhǔn)確獲得排氣管中氧濃度的信息，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油和進(jìn)氣的狀態(tài)ECU是接收不到的，這樣一來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗和排氣污染就會(huì)增加。

汽車在怠速的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過(guò)程中還會(huì)出現(xiàn)缺火的現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致尾氣的排放量增加，甚至是會(huì)出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象。