其實(shí)我們很多人對(duì)汽車(chē)缺乏系統(tǒng)的了解，對(duì)于不懂的事情總是會(huì)去尋求別人的幫助，所以每個(gè)想買(mǎi)車(chē)的人身邊總會(huì)有一個(gè)或幾個(gè)老司機(jī)。他們往往會(huì)給你推薦一輛所謂的好車(chē)。我們來(lái)看看他們的推薦。

一些老司機(jī)更喜歡日本車(chē)。當(dāng)然，每個(gè)人的喜好不一樣，推薦的機(jī)型也不一樣。教授也選擇了很多人推薦的卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）?？_拉和很多日系車(chē)一樣，自然省油。1.6L的百公里平均油耗7.4L；1.2T的百公里平均油耗7.3L；1.8L混動(dòng)平均百公里油耗4.5L。

幾種動(dòng)力中，老司機(jī)會(huì)推薦動(dòng)力更強(qiáng)的1.2T，缸內(nèi)直噴保證了噴油準(zhǔn)確，從而保證了油耗；低慣性渦輪增壓器帶來(lái)更快的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。可以說(shuō)實(shí)現(xiàn)了油耗和動(dòng)力的合并。

教授點(diǎn)評(píng)：說(shuō)得這么好，卡羅拉就沒(méi)有缺點(diǎn)嗎？誠(chéng)然，卡羅拉在油耗和后期保養(yǎng)方面應(yīng)該是有優(yōu)勢(shì)的。但在價(jià)格、內(nèi)飾或駕駛質(zhì)感上與競(jìng)品相比可能沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)，比如內(nèi)飾的價(jià)格和豪華程度都不如國(guó)產(chǎn)車(chē)；質(zhì)感不如德系車(chē)。當(dāng)然還有層出不窮的車(chē)，每一款車(chē)都有自己的亮點(diǎn)和不足。關(guān)鍵是看你能不能接受。

以前民間有句話叫“懂車(chē)的都去買(mǎi)大眾”，雖然這句話太絕對(duì)了。但不可否認(rèn)的是，大眾在過(guò)去的幾年里留下了不錯(cuò)的口碑。老司機(jī)喜歡在大眾中推薦性?xún)r(jià)比高的速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），速騰在定位上比朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）高一個(gè)級(jí)別。但由于南北大眾的競(jìng)爭(zhēng)，這兩款車(chē)型的價(jià)格都在不斷下降，這是消費(fèi)者喜歡看到的。

目前速騰優(yōu)惠幅度較大(綜合優(yōu)惠)，空間是速騰的一大賣(mài)點(diǎn)。軸距達(dá)到了2651mm，按照國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)水平。內(nèi)飾雖然略顯簡(jiǎn)陋，但做工比日系好。再加上成熟可靠的動(dòng)力總成，速騰絕對(duì)值得你選擇，老司機(jī)說(shuō)。

教授點(diǎn)評(píng)：速騰的優(yōu)勢(shì)不可否認(rèn)，但為什么還是賣(mài)不動(dòng)朗逸，關(guān)鍵是平臺(tái)老了?！跋残聟捙f”是人之常情。曾經(jīng)的對(duì)手朗逸都換了MQB平臺(tái)，外觀和內(nèi)飾都有了很大的提升，無(wú)形中安全性和舒適性都比老款平臺(tái)好，而速騰依舊原地踏步，難免讓消費(fèi)者感到失望。喜歡速騰的朋友可以等等。捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）海外版已經(jīng)發(fā)布。該車(chē)基于MQB平臺(tái)打造，國(guó)產(chǎn)速騰更新迭代不會(huì)太遠(yuǎn)。

給你推薦韓系車(chē)的大概就是年輕的“老司機(jī)”了。畢竟韓系車(chē)除了顏值什么都沒(méi)剩下。有人說(shuō)韓系車(chē)裝備很高。正確來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是高配車(chē)型是高配，低配車(chē)型是乞丐版。

老司機(jī)喜歡推薦一款主打名圖（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的韓系車(chē)。哪里能找到“花A級(jí)車(chē)的錢(qián)買(mǎi)b級(jí)車(chē)”這么劃算的事？12，13萬(wàn)能落地，比卡羅拉等強(qiáng)。大嘴格柵和柔和的腰線看起來(lái)非常協(xié)調(diào)，整體車(chē)身看起來(lái)非常帥氣。動(dòng)力有1.6T和1.8L兩款，參數(shù)分別為175Ps和143Ps，相比同價(jià)位車(chē)型優(yōu)勢(shì)明顯。

教授點(diǎn)評(píng)：動(dòng)力表現(xiàn)不能只看數(shù)據(jù)，還要看調(diào)校的水平，而名圖的駕駛體驗(yàn)只能說(shuō)一般。起步階段可以明顯感覺(jué)到油門(mén)滯后，輪胎噪音也是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。

有人說(shuō)老司機(jī)不會(huì)引進(jìn)國(guó)產(chǎn)車(chē)，前兩年就是這樣。但近年來(lái)，國(guó)產(chǎn)車(chē)進(jìn)入了突飛猛進(jìn)的階段，尤其是10萬(wàn)級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)。除了配置高，其實(shí)大部分國(guó)產(chǎn)車(chē)的三大件都是進(jìn)口或者反研的，可靠性和穩(wěn)定性都有保證。

10萬(wàn)以?xún)?nèi)可以入手一輛車(chē)長(zhǎng)安逸動(dòng)，前臉采用蝴蝶設(shè)計(jì)，保證了顏值，辨識(shí)度高。車(chē)身穩(wěn)定性等實(shí)用配置

教授點(diǎn)評(píng)：大家都能看到國(guó)產(chǎn)車(chē)的進(jìn)步，在中低端家用車(chē)上的競(jìng)爭(zhēng)力越來(lái)越強(qiáng)。而三大部件等硬件技術(shù)還比較薄弱，主要依靠逆向和進(jìn)口，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看不利于自主開(kāi)發(fā)。長(zhǎng)安最強(qiáng)藍(lán)芯2.0T GDI目前只搭載在旗艦車(chē)型CS95上，國(guó)產(chǎn)車(chē)三大還需要繼續(xù)努力。

最后

老司機(jī)雖然說(shuō)了模特的亮點(diǎn)，但是鞋子合不合適他才知道。汽車(chē)這么多派別，你喜歡哪個(gè)？想在假期買(mǎi)車(chē)的小伙伴們，抓緊時(shí)間到4S店試駕一下自己的車(chē)型吧！