北京時間5月5日凌晨，第四代斯柯達法比亞景瑞在海外正式亮相。新車基于MQB-A0平臺打造，從底盤代號可以看出該車定位為小型車。(同樣使用這個平臺的車型是大眾Polo（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），國人比較熟悉)。

從整體外觀上不難看出，新景瑞的車身變得更加棱角分明，加上兩廂的造型，用短小精干來形容更為貼切；前進氣格柵的造型依然延續(xù)了斯柯達車型的一貫造型，前尾燈也升級為全LED光源；此外，新車的尺寸有了一定程度的增加，長寬高分別達到4107/1780mm，比上一代長了111mm和48mm，比目前國內在售的緊湊型新鑫更短更寬，其行李廂容積也增加了50L，達到正常情況下的380L，也比新鑫略大。

內飾比外觀更進化：駕駛艙的整體風格與國內最新的明銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Pro如出一轍，比如握感良好的厚實方向盤、10.25英寸全液晶儀表、大型中央垂直中控面板(明銳Pro為12.3英寸，景瑞為9.2英寸)、更具層次感的中控臺以及更好的內飾材料等，而青銅飾條的裝飾瞬間提升了車內的豪華感。總的來說，和上一代車型相比，簡直太簡單了。不得不說，在營造豪華氛圍方面，斯柯達車型確實比大眾更豪華。

從官圖來看，后排空間也比較可觀，估計身高180cm的乘客坐進去后還能有一拳左右的腿部空間。

動力方面，新車有多種動力方案可供選擇，分別為1.0L/1.0T高低功率三缸發(fā)動機和1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為65/80/96/112/150馬力，與之匹配的是5速/6速手動或7速雙離合變速箱。

我最期待的是1.5T 7速DSG版。動力總成在明銳上的應用非常成熟，駕駛體驗非常出色。如果能引入國內，勢必會在十萬級“小鋼炮”領域掀起一股浪潮。

評論：

由于銷量不佳，第三代斯柯達景瑞于2017年完成了在中國的最后一次換擋，正式退市，結束了自2008年以來長達9年的銷售生涯。相反，參賽車是一輛大小相同的緊湊型掀背車。

隨著這個全新的景瑞的出現(xiàn)，我們有理由相信它將有很大的機會以全新的產品實力重返大陸市場。四年來，斯柯達在不斷創(chuàng)新的過程中，得到了越來越多消費者的認可。隨著國內汽車銷量的井噴式增長，城市道路變得擁堵，人們的購車取向也在悄然發(fā)生變化。智能且易于停放的小型車正成為市場的新寵。

如果定價合理，筆者將非?？春眯戮叭鹞磥碓趪鴥仁袌龅匿N售前景。