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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(2021條)

雪鐵龍旗下的入門級轎車愛麗舍已經(jīng)在中國上市多年。雖然近兩年在華銷量持續(xù)下滑，但銷量下滑的主要原因不是自身產(chǎn)品力不行，而是同級競爭太強(qiáng)。同樣的價格區(qū)間，更多的國內(nèi)消費(fèi)者會選擇自主品牌，不僅外觀年輕，配置也高。現(xiàn)在的消費(fèi)者買車不僅是為了日常使用，更是為了外觀和內(nèi)飾。

雪鐵龍愛麗舍在國內(nèi)上市這么多年，外觀和內(nèi)飾都沒有大的升級，再加上價格，導(dǎo)致國內(nèi)銷量大幅下滑。

文章的詳細(xì)信息：

雪鐵龍愛麗舍外觀采用家族式設(shè)計語言，內(nèi)飾布局趨于實(shí)用。

動力總成搭載1.6L自吸發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)為5MT和6AT變速箱。

愛麗舍在同級中的產(chǎn)品力如何？為什么銷量不如同級競爭對手？

經(jīng)常看到很多網(wǎng)友在網(wǎng)上留言說“雪鐵龍愛麗舍在中國銷量低的主要原因是價格和內(nèi)飾。”真的是這樣嗎？不過還是觀察一下合資品牌中的競爭對手吧。大眾桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）內(nèi)飾豪華？價格低？豐田威馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的內(nèi)飾豪華嗎？價格低？愛麗舍三件的穩(wěn)定性和可靠性比他們差嗎？不一定，很多地區(qū)愛麗舍都是教練車，所以愛麗舍本身的產(chǎn)品力還不錯。

外部/內(nèi)部：家族式的外部設(shè)計有利于內(nèi)部布局的使用。

先簡單描述一下愛麗舍的外觀和內(nèi)飾。從車的前臉來看，給人很強(qiáng)的視覺辨識度。是象征性的中網(wǎng)造型，兩側(cè)是分體式鹵素?zé)簦ｋU杠外殼沒有多余的線條裝飾。下進(jìn)氣格柵采用貫穿式設(shè)計，內(nèi)部裝配了炭黑飾條，提升了汽車前臉的運(yùn)動氣息。

車身側(cè)面的腰線沒有多余的線條設(shè)計。輪轂采用五輻設(shè)計，很常見，尾部也是。除了多邊形的尾燈，如果不仔細(xì)看，根本看不出什么線條感，很單調(diào)。

愛麗舍內(nèi)飾的布局趨于實(shí)用，沒有任何質(zhì)感和科技感。三幅式平底方向盤、雙槍式儀表盤、中控臺均覆蓋銀色裝飾板，有利于提升內(nèi)飾的金屬質(zhì)感。空調(diào)控制系統(tǒng)采用旋鈕開關(guān)，直列式變速桿，后部采用機(jī)械手剎。

配置比較簡單，實(shí)用配置不配備，如果對配置有一定需求，一定是自動擋和時尚型；整車尺寸為：長寬高=442717481476mm，軸距為2652 mm.

雪鐵龍愛麗舍在同級中的產(chǎn)品力如何？

愛麗舍最直接的競爭對手是大眾桑塔納和豐田威馳。從價格上看，除了威馳1.3L版本，三款車優(yōu)惠后的入門級裸車價格相差不大，威馳搭載1.5L，桑塔納搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)。從參數(shù)上來看，愛麗舍還是有一定優(yōu)勢的。三款入門級的配置基本一樣，想要什么都無所謂。

所以愛麗舍的產(chǎn)品相比兩款并不弱，但也沒有很大的優(yōu)勢。不存在內(nèi)飾差，價格高的問題。值得注意的是，威馳和桑塔納在華銷量高于愛麗舍。

愛麗舍在中國的銷量為什么這么低；

不僅雪鐵龍愛麗舍在中國銷量低，整個法國汽車品牌在中國的銷量也非常低。銷量低的主要原因是同級別中價格沒有優(yōu)勢，產(chǎn)品力不夠突出，配置和布局不合理，主要集中在這三點(diǎn)。也是法國汽車品牌的標(biāo)致。其508L雖然換代后起步價相對較低，但配置和布局不合理，引入國內(nèi)后一直沒有配備無框門。

結(jié)果在國內(nèi)上市后幾個月銷量都沒有起色。所以，不是車本身的產(chǎn)品不足，而是過于自大，無法迎合國內(nèi)消費(fèi)者的需求。一個汽車品牌如果不迎合本土消費(fèi)者，還能賣得好嗎？鈴木就是最好的例子；雖然馬自達(dá)幾年前就堅持自己的造車理念，但從今年開始也在慢慢轉(zhuǎn)型，改善后排空間和乘坐舒適性，以迎合國內(nèi)消費(fèi)者；所以，不僅僅是愛麗舍，整個法系的汽車品牌在國內(nèi)銷量低迷也不是沒有原因的。

總結(jié)：

雪鐵龍愛麗舍在國內(nèi)銷量不高的主要原因是沒有迎合國內(nèi)消費(fèi)者的購車需求。簡單來說就是不重視國內(nèi)汽車市場。如果它拿出足夠的誠意面對國內(nèi)消費(fèi)者，相信銷量還會繼續(xù)增長。比如今年剛上市的雪佛蘭路澤入門級車型，裸價接近自主品牌，上市不到一年，國內(nèi)銷量基本上每個月過萬。