時光荏苒，轉(zhuǎn)眼就到了2020年。不得不感嘆：時間都去哪了？年輕的時候還沒感覺到就老了。每天除了圍著老人孩子，柴米油鹽轉(zhuǎn)，還要上班，加班，一遍又一遍的重復(fù)工作?？偸亲屪约哼@么累。

當然，平時再忙，還是要回家過年的。俗話說，有錢沒錢，家里總會有年夜飯。忙了一年又一年，總要為自己的事業(yè)奮斗一番，買輛好車回家過年是一件愜意的事。這個“好”怎么定義？當然，除了我們每天說的三件靠譜的事，還得有看頭。

10萬級這是消費者購買的主流車型，選擇的車型也是最多的。

汽車：雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

雷凌

軒逸

兩者可以齊頭并進，各有各的優(yōu)勢。這三個部分都是可靠的。就駕駛體驗而言，雷凌更好。得益于豐田的TNGA架構(gòu)，底盤更低，并配有后多連桿獨立懸架，操控體驗更豐富；論面值，軒逸更好。改變了前幾代的設(shè)計，外觀更加時尚。它被稱為“小天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”，內(nèi)飾風(fēng)格與外觀保持一致，完全擺脫了“老氣”，處處充滿時尚感。

備選方案長安芮城CC

長安芮城CC

顏值在線，動力充足。雖然銷量低于廠家預(yù)期，但不排除是好車。1.5T發(fā)動機匹配6速手動變速箱和6AT變速箱，操控在同級別中屬于上乘。

SUV:哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）長安CS75（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）PLUS

哈弗

長安CS75PLUS

哈弗H6不需要太多解釋，SUV的銷量王就是最好的證明。更何況今年廣州車展出現(xiàn)了哈弗H6GT版，百公里加速時間僅為7.6S，讓喜歡運動的消費者多了一種選擇。

哈弗H6GT

長安CS75PLUS是同行中關(guān)注度較高的車型。當然更多的人還是看顏值，但是長安CS75PLUS不僅僅是顏值，還有它的動力和操控。長安CS75PLUS有兩種動力總成，分別是1.5T和2.0T。從市場分析，1.5T是它的主力車型，我也主張1.5T動力版。除非對于動力要求真的很高的消費者，建議買2.0T，無論什么動力，長安CS75PLUS都不會讓你失望。

備選：奇瑞瑞虎8

奇瑞瑞虎8

平心而論，把奇瑞瑞虎8放在備選中并不公平。畢竟月銷量能過萬，說明它的強大，搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，動力參數(shù)可以和市面上一些主流的2.0T發(fā)動機相媲美。實力不容小覷。獅智云系統(tǒng)實力非凡，這是奇瑞瑞虎8最大的亮點之一。說過的都是好的！

20萬級別20萬級別的車選擇很多，大多是日系和德系。

汽車：凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

凱美瑞

符合

好在凱美瑞性能均衡，動力選擇多，分為2.0L、2.5L、雙擎。如果資金充足，我直接推薦雙引擎。那種駕駛體驗是傳統(tǒng)動力車型無法比擬的。雅閣贏在性價比高。雖然其動力弱于對手，但其發(fā)動機一直以“黑科技”著稱，動力滿足正常使用完全沒問題。而且在中級車中，雅閣的銷量也保持著第一的姿態(tài)。即使受到“機油門”和“剎車門”事件的影響，問題也得到及時解決，并沒有對銷量造成很大影響。

替代車型：天籟邁騰

天籟

邁騰

新一代天籟搭載黑科技發(fā)動機?？勺儔嚎s比可以帶來更高效的節(jié)油和更高效的動力。廠商也想用黑科技引擎一炮而紅，但是理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感。原因是什么？內(nèi)飾與外觀設(shè)計風(fēng)格不同，外觀炫目，內(nèi)飾平庸。還有一點，產(chǎn)能沒跟上，所以錯過了很多感興趣的客戶。不過天籟的實力真的不差。目前有2.0L和2.0T兩種動力總成，真心推薦2.0T版本，動力和操控都有很大提升。再說邁騰，大眾的大部分車型都是非賣品，而且邁騰的口碑一直很好，商務(wù)屬性一直是便攜，操控性能好也是德系車的標簽。之所以放入備選，是因為上市時間太長，有審美疲勞。

SUV榮放本田CR-V

榮放

本田CR-V

自豐田開啟TNGA時代以來，更是可圈可點，車型多變，既節(jié)約了造車成本，又提高了造車質(zhì)量，可謂一舉兩得。新一代榮放在上市之前就被很多消費者盯上了，可見你對新一代榮放有多期待。說重點！全新RAV4榮放搭載了包括動態(tài)扭矩控制系統(tǒng)在內(nèi)的三種不同的四驅(qū)系統(tǒng)，以及豐田在全球首創(chuàng)的兩項技術(shù)：動態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)和電子四驅(qū)(E-Four)，在通過性和操控性上全面領(lǐng)先同級。

一款車型配備三種四驅(qū)系統(tǒng)，只有在一些主打SUV車型的品牌中才能看到，但這種做法在緊湊型家用SUV市場并不常見。新RAV4榮放倡議是一個先例；CR-V依然是20萬級SUV中的常青樹。即使因為“機油門”事件而低迷了一段時間，但銷量又有所回升，月銷量過萬，可見消費者對CR-V的認可度還是很高的。如果害怕1.5T動力燒機油，可以考慮2.0L混動版。

替代車型：馬自達CX-5斯巴魯森林人

馬自達CX-5

斯巴魯森林人

雖然馬自達CX-5銷量不高，但創(chuàng)馳藍天科技發(fā)動機出色的操控性能依然會受到喜歡運動的消費者的青睞，主要是因為馬自達CX-5后期保養(yǎng)更省心，小毛病更少。而且馬自達CX-5比CX-4的優(yōu)勢在于空間比CX-4大，在兼顧家庭的同時也能滿足運動的需求。斯巴魯森林人價格有點高，準確定義可以是25萬級別的車，但是森林人是純進口車，而且是水平對置發(fā)動機，發(fā)動機重心更低，操控性能更好。而且油耗也不高。皮質(zhì)耐用，這也是一大特點。然而，森林購買者應(yīng)該考慮維護成本。水平對置發(fā)動機機油一定不能馬虎，保養(yǎng)費用有些高。

當你買車回家過年的時候，你不能著急。一定要選好車，這樣買回來既有面子又省心。