每次在街上看到費(fèi)翔路過(guò)，我總會(huì)想：嗯，這個(gè)主人一定是個(gè)很講究很有思想的人。沒(méi)錯(cuò)，意大利菲亞特品牌給人這種感覺(jué)，但僅限于對(duì)品牌和汽車(chē)文化有一定了解的人，因?yàn)?a class="cmsLink askLink" >菲翔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）錯(cuò)過(guò)了2007-2012年家用車(chē)高速增長(zhǎng)期(2012年才上市)，至今銷(xiāo)量也只是中規(guī)中矩。對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，菲翔只是一個(gè)新人。這一次，飛翔迎來(lái)了第一次改變，有很多升級(jí)和改進(jìn)。來(lái)看看這款意大利車(chē)能讓你動(dòng)心的改造吧。

本次試駕車(chē)型：2015款菲翔悅翔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版(頂配運(yùn)動(dòng)版)

2015款有什么變化？

外觀的變化主要體現(xiàn)在前格柵上，從2012年的“三杠”變成了現(xiàn)在的“一杠”，更加簡(jiǎn)潔家族式。其余變化不大，但菲翔的設(shè)計(jì)本身就有很強(qiáng)的辨識(shí)度。這種變化是對(duì)形狀的微調(diào)。但重點(diǎn)還是在運(yùn)動(dòng)版上，悅翔版的點(diǎn)綴更為突出：熏黑的大燈、鍍鉻的后視鏡、全新設(shè)計(jì)的輪轂等。這是相當(dāng)高的。就連輪胎都是市場(chǎng)價(jià)800多的康帝Contact MC5(225/45 R17)，規(guī)格相當(dāng)高。

內(nèi)飾沒(méi)有明顯的變化，只是增加了一些配色，改進(jìn)了儀表盤(pán)。但菲翔的車(chē)廂設(shè)計(jì)本來(lái)就屬于高品質(zhì)、個(gè)性的范疇，做工用料還是比較高級(jí)的。這不是恭維，確實(shí)是良心之作。

機(jī)械改進(jìn)：7速雙離合，增加大功率車(chē)輛，調(diào)整“靈敏”剎車(chē)。

2015年，菲翔將過(guò)去的6速雙離合換成了7速雙離合變速箱。雖然只是加了一個(gè)擋位，但乘坐舒適性自然更好，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)作也更細(xì)膩。此外，菲翔這次想與大眾的1.4TSI 7速DSG競(jìng)爭(zhēng)。具體效果我們后面再說(shuō)。

發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)變，還是1.4T高低功率，分別120馬力和150馬力。但這次增加了兩個(gè)高功率版本的1.4T車(chē)型，比只有一個(gè)高功率運(yùn)動(dòng)版本的老款車(chē)型有了更多的選擇。

剎車(chē)的調(diào)校也有所改進(jìn)。開(kāi)過(guò)老款菲翔的人都會(huì)對(duì)它敏銳的剎車(chē)深有感觸。踩下踏板的第一步特別敏感，在不熟悉的情況下容易造成突然剎車(chē)的尷尬，需要駕駛者有細(xì)膩的“步法”。2015款在這一點(diǎn)上稍有改進(jìn)。15款菲翔雖然和市面上的同型號(hào)相比，剎車(chē)還是比較靈敏的，只能稍微適應(yīng)一下，不會(huì)像老款那樣讓人“畏懼”剎車(chē)。而且經(jīng)過(guò)適配后，這種快速反應(yīng)的制動(dòng)效果對(duì)安全性的作用還是相當(dāng)明顯的。

變速箱愛(ài)“運(yùn)動(dòng)”，底盤(pán)依舊扎實(shí)。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，7速雙離合換擋在日常駕駛的油門(mén)控制下，表現(xiàn)出平順的特性，換擋速度快，與油門(mén)配合好，速度控制容易，操作簡(jiǎn)單。但是，如果在激烈的駕駛過(guò)程中打開(kāi)和關(guān)閉油門(mén)，變速箱就會(huì)變得不愿意升檔。如果猛踩油門(mén)再松開(kāi)，升檔會(huì)延遲，會(huì)維持一秒2500以上的速度，有點(diǎn)像性能車(chē)在過(guò)彎前減速時(shí)補(bǔ)油維持速度的效果。熱愛(ài)駕駛的人會(huì)很喜歡這種動(dòng)力響應(yīng)，手動(dòng)模式也是延遲升檔快速響應(yīng)的設(shè)定，相當(dāng)“運(yùn)動(dòng)”的變速箱響應(yīng)設(shè)定。

此外，較短的懸掛行程令人印象深刻，合適的彈簧硬度可以過(guò)濾掉路面上的大部分顛簸，沒(méi)有多余的振動(dòng)，保證懸掛支撐和舒適性。轉(zhuǎn)向也是標(biāo)準(zhǔn)的低速、輕量化、高速，指向和路面反饋也是介于舒適性和運(yùn)動(dòng)性之間?？偟膩?lái)說(shuō)，菲翔的懸掛設(shè)定是那種可以停運(yùn)動(dòng)，也可以“買(mǎi)菜”的家用車(chē)。這樣的定位會(huì)適合更多的人。

總結(jié)：

錯(cuò)過(guò)了家用車(chē)“黃金期”的菲翔，似乎想從個(gè)性和逼格入手，走一條有特色的小眾路線，瞄準(zhǔn)那些有想法有追求的年輕人。如果走這條路，費(fèi)翔不夠激進(jìn)?？磥?lái)她還是在家用和運(yùn)動(dòng)之間徘徊，并沒(méi)有表現(xiàn)出很強(qiáng)的特色。畢竟家用會(huì)吸引更多用戶，但容易被市場(chǎng)成熟競(jìng)品的光芒掩蓋。個(gè)性運(yùn)動(dòng)有助于建立品牌形象，但受眾較少。但就車(chē)型而言，菲翔是同級(jí)車(chē)中不可多得的高品質(zhì)、個(gè)性化精品車(chē)。廠商還透露，2015款的價(jià)格和老款不會(huì)有太大差別，所以菲翔也是一款性?xún)r(jià)比相當(dāng)高的車(chē)型。