市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷不僅僅在于合資車價(jià)格的不斷下降，更在于產(chǎn)品力強(qiáng)勁的新車不斷涌入，使得市面上很多老車型面臨性價(jià)比和產(chǎn)品力的雙面打壓。以國內(nèi)最暢銷的緊湊型SUV領(lǐng)域?yàn)槔?a class="cmsLink askLink" >哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是熱銷車型。然而，透過近幾個(gè)月的銷售趨勢(shì)，我們不難發(fā)現(xiàn)，H6的霸主地位正在不斷被挑釁。究其原因，自然離不開長(zhǎng)安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）PLUS、吉利星月L、歐尚X5等上市新車的市場(chǎng)份額劃分。就在剛剛過去的9月，又一款產(chǎn)品力極強(qiáng)的緊湊型SUV上市了。在10萬級(jí)別的價(jià)格定位下，擁有雙十佳動(dòng)力組合，軍工級(jí)品質(zhì)，10年不限里程良心質(zhì)保。不得不說，緊湊型SUV又多了一位“專家”，這就是東風(fēng)沈峰全新AX7 Mach版！

客觀來說，哈弗H6的產(chǎn)品力，尤其是第三代車型，真的不差，否則這款車不可能今天依然有這么高的銷售業(yè)績(jī)，但是哈弗H6的熱銷除了產(chǎn)品力之外，和多年積累的市場(chǎng)口碑也有很大關(guān)系，所以單純比較產(chǎn)品力，第三代H6絕對(duì)不是這個(gè)級(jí)別的“領(lǐng)頭羊”。只要和新馬赫版AX7對(duì)比一下，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)這款緊湊型SUV的新“專家”了。讓我們仔細(xì)看看。

為什么新AX7叫馬赫版？先說動(dòng)力，因?yàn)檫@款車搭載了最新的馬赫動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，獲得“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，最大凈功率140KW，峰值扭矩300NM。要知道本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載的1.5T地球夢(mèng)最大凈功率只有142KW，峰值扭矩卻只有243NM。顯然，馬赫動(dòng)力的1.5T才是當(dāng)今最強(qiáng)的1.5T。同時(shí)還匹配了一款擁有世界十佳變速箱稱號(hào)的7速濕式雙離合。得益于雙頂十大動(dòng)力組合的支持，全新AX7馬赫版不僅性能強(qiáng)勁，而且油耗低至6.6L。

俗話說好馬配好鞍，沒有這么優(yōu)秀的動(dòng)力組合，怎么可能得到優(yōu)秀的底盤？所以新款A(yù)X7采用了類似于第三代H6的四輪懸掛結(jié)構(gòu)，同時(shí)增加了PEPS轉(zhuǎn)向，所以底盤本身的品質(zhì)非常高。在歐洲頂級(jí)底盤調(diào)校專家的配合下，底盤經(jīng)過多輪硬點(diǎn)模擬和精細(xì)化底盤性能調(diào)校的優(yōu)化，再結(jié)合多種路況下的試駕驗(yàn)證，最終制定出一套針對(duì)國內(nèi)路況和消費(fèi)者習(xí)慣的專屬調(diào)校方案。在保證操控性的同時(shí)，也兼顧了復(fù)雜路況下的舒適性。相比同級(jí)別車型單一偏向舒適性或運(yùn)動(dòng)性的底盤調(diào)校，全新AX7 Mach版的底盤顯然更為先進(jìn)。

作為一款緊湊型SUV，消費(fèi)者一直非常重視同級(jí)車的空間。第三代H6的空間在同級(jí)車中處于中上游，全新AX7 Mach版也是如此。擁有4660*1880*1690mm的車身尺寸，寬大的車身設(shè)計(jì)使其擁有極佳的內(nèi)部橫向空間。再加上2715mm的長(zhǎng)軸距表現(xiàn)，很明顯新AX7馬赫版的內(nèi)部空間已經(jīng)超過長(zhǎng)安CS75PLUS、吉利、宋Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等同類車型。當(dāng)然大空間是為了更好的提升舒適性，所以車內(nèi)還配備了同級(jí)少有的舒適配置，比如駕駛座按摩，10尊寶音響，比如全景天窗，雙排座椅調(diào)節(jié)，車內(nèi)氛圍燈，真皮座椅，這些都是全系標(biāo)配。很明顯，新款A(yù)X7所表現(xiàn)出來的舒適性已經(jīng)超越了水平，這是同級(jí)別車型，比如H6完全做不到的。

還有一點(diǎn)就是新AX7軍用級(jí)的品質(zhì)，體現(xiàn)在實(shí)物和材料以及高水準(zhǔn)的做工上。整車擁有50多項(xiàng)靜音優(yōu)化方案，使其擁有出色的NVH，駕駛體驗(yàn)相當(dāng)安靜。同時(shí)也不在乎車身材料成本。B柱采用1500MPa級(jí)熱成型鋼，底梁采用1000MPa級(jí)先進(jìn)的第三代高強(qiáng)度鋼。要知道只有a柱是1500MPa級(jí)熱成型鋼，大部分底梁都是800MPa級(jí)高強(qiáng)度鋼。在6安全氣囊和全套駕駛輔助系統(tǒng)的加持下，全新的AX。并且內(nèi)飾材料大部分都是國際一流供應(yīng)商，大部分都是環(huán)保材料，全方位保證了駕乘者的安全和健康。這才是良心車！

現(xiàn)在的市場(chǎng)，一輛好車不僅要有硬實(shí)力，還要有軟實(shí)力，這才是值得智能配置的。全新AX7馬赫版擁有12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸中控屏，并集成5G車聯(lián)網(wǎng)和WindLink6.0人工智能車載系統(tǒng)，不僅擁有豐富的車載生態(tài)，如車載KTV、華為Hi-car、智能手表車控等，還擁有智能AI語音識(shí)別，精準(zhǔn)快速。此外，還有同級(jí)少有的配置和功能，如3D模擬影像、智能藍(lán)牙鑰匙、無感OTA升級(jí)、無線充電、零壓座椅等，這些都是H6、CS75PLUS等車型無法完全具備的。

最后，在顏值方面，新車采用了最新的家族設(shè)計(jì)語言。暴風(fēng)數(shù)碼格柵和風(fēng)舞之魂光學(xué)大燈犀利大氣，尤其是帶有風(fēng)葉的全LED尾燈給人強(qiáng)烈的視覺沖擊。車身下有彩色線條裝飾，整體運(yùn)動(dòng)感比H6、約伯等車型強(qiáng)很多。相比H6等車型的穩(wěn)重設(shè)計(jì)，全新AX7 Mach版不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，而且設(shè)計(jì)具有沖擊力，更適合現(xiàn)在的年輕人。

結(jié)論：作為一款9.59萬起的緊湊型SUV，東風(fēng)沈峰全新AX7馬赫版的產(chǎn)品力在同級(jí)中確實(shí)是出類拔萃的。在動(dòng)力組合、底盤調(diào)校、空間舒適性、整車用料、高科技配置、顏值設(shè)計(jì)等方面都達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先水平。甚至與哈弗H6這樣的產(chǎn)品相比，一點(diǎn)也不遜色，甚至在很多方面有所超越。而且，該車還有10年不限公里的保修政策。結(jié)合越級(jí)按摩座椅、尊寶音響、軍級(jí)品質(zhì)等配置，東風(fēng)沈峰全新AX7 Mach版不僅是又一款“硬朗”的緊湊型SUV，也是一款性價(jià)比極高的車型。你認(rèn)為你的H6對(duì)它的到來來說買得太早了嗎？