隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的情況出現(xiàn)了。所以想要把車賣好，在各個(gè)方面都要多下點(diǎn)工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直觀的可以對(duì)比的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。如果你正在關(guān)注雷克薩斯RX（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　雷克薩斯RX內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常高貴，輔以銀色飾條，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　雷克薩斯RX方向盤運(yùn)用了三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，整體的造型設(shè)計(jì)沒(méi)有突破常規(guī)，以實(shí)用為主。此外，這款車配備了方向盤加熱、方向盤記憶、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　雷克薩斯RX中控屏風(fēng)格比較整潔，采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸為12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí)中控屏標(biāo)配了道路救援呼叫、CarLife、藍(lán)牙/車載電話等四項(xiàng)配置。

　　該車配備了前排側(cè)氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　雷克薩斯RX配備單天窗，雖然尺寸不大，但對(duì)車內(nèi)的通透性提升明顯。

　　這款車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，雷克薩斯RX的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果，線條布局流暢，看起來(lái)很有美感。后排座椅方面，雷克薩斯RX第二排空間表現(xiàn)出色，第三排座椅空間也還尚可，能滿足中短途的乘坐需求。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 450hL 尊貴版6座 國(guó)VI?雷克薩斯RX配置好不好，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 450hL 尊貴版6座 國(guó)VI針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@qiushengjun說(shuō)道：“座椅很舒服，駕駛座也很舒服，空調(diào)制冷效果也很好，中午三十多度的高溫下，制冷速度很快，避震效果很好，在超長(zhǎng)減速帶上行駛的時(shí)候，穩(wěn)定性更好，舒適性也更好?！?/p>

網(wǎng)友@etryujhgfder說(shuō)道：“至于性價(jià)比，那就不好說(shuō)了，主要是考慮到后期的保養(yǎng)問(wèn)題，他們會(huì)向雷克薩斯低頭，因?yàn)樗麄冎溃?年10萬(wàn)公里是多么的劃算，而且如果換車的話，還能保值，整體成本還算低。所以我個(gè)人認(rèn)為這還不錯(cuò)。不過(guò)物美價(jià)廉，每個(gè)人的看法都不一樣，但對(duì)我來(lái)說(shuō)，卻是剛剛好?！?/p>

網(wǎng)友@lczhl說(shuō)道：“不得不說(shuō)，雷克薩斯的舒適性還是很不錯(cuò)的，首先它的座椅比同級(jí)別的車型要長(zhǎng)，要厚實(shí)得多，乘坐起來(lái)也比較舒服。這是第一輛車，第二輛車的懸架比較軟，開(kāi)起來(lái)會(huì)很舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）