隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝也得到了大幅提升，從當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力，這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。今天我們要說的是瑞虎3x（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　瑞虎3x前臉呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　瑞虎3x車尾呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上雅致的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　瑞虎3x內(nèi)飾看上去非常樸實(shí)，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　瑞虎3x配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩143牛·米。

　　這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，瑞虎3x的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常素雅，雖不華麗，但十分耐看。此外，瑞虎3x搭載了定速巡航、倒車影像、陡坡緩降、上坡輔助等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2022款 瑞虎3x?5座動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 PLUS 1.5L 手動(dòng)女王版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lk7333說道：“]剎車特難用底盤及懸架：沒有懸架就只有裸露的彈簧。非常簡陋?！?/p>

網(wǎng)友@小耗子鑫說道：“方向盤沒有什么虛偽，剎車軟了點(diǎn)，要習(xí)慣一段時(shí)間。減震差了些，速度快點(diǎn)過個(gè)大坑發(fā)出的聲音好像啥斷了似的?！?/p>

網(wǎng)友@laixunhili說道：“1.5的排量，勉強(qiáng)夠用，不需要加速?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）