隨著大家生活質(zhì)量的提高，大家對(duì)汽車的要求也與日俱增，不單單是在空間、性能這些層次，對(duì)于配置的表現(xiàn)也提出了更高的要求，畢竟這是直接影響用車體驗(yàn)的一個(gè)方面。不少車企也明白這一點(diǎn)，不斷提高配置豐富度來保持競爭力。今天就帶大家來看看這款寶馬5系新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬5系新能源內(nèi)飾看上去頗具端莊的感覺，顯得端莊大方。

　　寶馬5系新能源三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，沒有過多的裝飾，造型比較傳統(tǒng)。同時(shí)，這款車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　寶馬5系新能源中控屏造型顯得比較時(shí)尚，運(yùn)用懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸是10.25英寸，除了看著美觀，實(shí)用性也不錯(cuò)。同時(shí)中控屏配備了藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等五項(xiàng)配置。

　　這款車配備了前排手機(jī)無線充電、剎車輔助、前排側(cè)氣囊等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　寶馬5系新能源配備雙天窗，照顧了前后排乘客的用車感受，車內(nèi)空間感進(jìn)一步提升。

　　該車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，接下來看下配置，寶馬5系新能源標(biāo)配了倒車影像、牽引力控制、藍(lán)牙/車載電話、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、自適應(yīng)巡航、車聯(lián)網(wǎng)等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。后排座椅方面，寶馬5系新能源后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

寶馬5系新能源?2020款 530Le 先鋒版功能強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 530Le 先鋒版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@tws說道：“標(biāo)配前后雷達(dá)、倒車影像、定速巡航等功能，電動(dòng)感應(yīng)后備箱還挺好的，就是小了一點(diǎn)，主副駕駛位可電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能，中控觸屏使用流暢，車機(jī)語音系統(tǒng)識(shí)別性很高?！?/p>

網(wǎng)友@與好車的邂逅說道：“這臺(tái)轎車的舒適性沒得講，感覺接近完美。在車內(nèi)聽個(gè)音樂、游車河感覺很棒。當(dāng)然也有人不滿意，覺得他的底盤調(diào)調(diào)稍微有點(diǎn)硬。我覺得可能是為了照顧操控性才這樣調(diào)教，我個(gè)人很滿意?！?/p>

網(wǎng)友@hiyx說道：“坐著舒服，座椅通風(fēng)對(duì)于我經(jīng)常打籃球的人來說非常棒”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）