緊湊型SUV在國內(nèi)市場中熱度一直很高，不過近些年來，雖然人們生活水平的提高，有購車意向的消費(fèi)者也開始關(guān)注起了空間表現(xiàn)要比緊湊型SUV更好的中型SUV，不少車企也意識到了這一點(diǎn)，加快了中型SUV的研發(fā)。今天介紹的這款騰勢X（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為28.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　騰勢X前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

　　騰勢X車尾看上去非常青春，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　騰勢X內(nèi)飾看上去十分動(dòng)感，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　該車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級。

　　騰勢X第二排空間充裕，第三排比較狹窄，勉強(qiáng)可以短途乘坐。另外，這款車配備后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)、后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊。

　　騰勢X后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，后排座椅支持放倒，放倒后能擴(kuò)展出一個(gè)更大的后備廂空間，這點(diǎn)好評。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，騰勢X的車尾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。來看一下后排，騰勢X第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，第三排空間比較局促，只能短途乘坐。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 PHEV 啟航版?騰勢X空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 PHEV 啟航版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@dcgfhfdgy說道：“整體感覺還不錯(cuò)。路面不平的時(shí)候，底盤顯得有些單薄；”

網(wǎng)友@andy63551說道：“這是一輛標(biāo)準(zhǔn)的中型 SUV，里面有七個(gè)座位。第三排是為了應(yīng)急，一般情況下坐在后排會顯得有些擁擠，如果是混動(dòng)的話，肯定不會考慮長途駕駛，所以不需要太大的空間?？傮w來說，我覺得騰勢X的空間是足夠的，但是坐滿了就只能應(yīng)付緊急情況了?！?/p>

網(wǎng)友@syzsj說道：“在低速行駛的時(shí)候，車內(nèi)很安靜，雖然在高速上會有一些噪音，但是并不會影響到整體的舒適性。地面很平整，只要速度不是特別快，在50碼內(nèi)就不會有太大的沖擊力和震動(dòng)。副駕駛座的配置很高，特別是腰部的四向調(diào)節(jié)，保證身體處于最佳狀態(tài)，暖氣和暖氣讓座椅冬暖夏涼。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）