奔馳E級(進口)?2020款 4座馬力強嗎?奔馳E級(進口)購車手冊
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外觀 | 2020款?奔馳E級(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
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動力底盤 | 2020款?奔馳E級(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內部配置 | 2020款?奔馳E級(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2020款?奔馳E級(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
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參配數據 | 2020款?奔馳E級(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
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購車優(yōu)惠 | 2020款?奔馳E級(進口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
隨著近年來消費水平的提高,更多的消費者都希望購買一輛整體表現(xiàn)出色的中大型車,不過有時候表現(xiàn)太好也不是好事,就比如選車的時候消費者不止從哪里看起,看了一個方面就忘了另一個,這個時候,還是直觀地對比車型數據表現(xiàn)更合適,畢竟數據不會說謊。今天介紹的這款奔馳E級(進口)(詢底價|查參配),指導價為59.58萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
奔馳E級(進口)車頭造型顯得比較豪華,加上繁星式中網,看起來較為豪華。
該車車身尺寸4853/1860/1425mm,軸距2873mm。車側顯得頗具纖長的感覺,線條流暢,觀感非常大氣。
該車前輪胎規(guī)格245/40 R19,后輪胎規(guī)格275/35 R19,采用了大氣的花瓣式輪圈設計。
奔馳E級(進口)內飾給人一種非常穩(wěn)重的感覺,和該車定位相符合。此外,該車莊重的內飾還飾以銀色飾條,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。
奔馳E級(進口)后排空間并不是它的長項,更適用于短途應急乘坐。同時,這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。
奔馳E級(進口)配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率260馬力,峰值扭矩370?!っ?,工信部綜合油耗6.8L/100km。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,奔馳E級標配的為可開啟式全景天窗,面積很大,視覺效果很不錯,而且采光率很高。奔馳E級的車尾看起來頗具大氣的感覺,整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
奔馳E級(進口)?2020款 4座馬力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 E 300 轎跑車針對參配數據的看法吧:網友@hhf0607說道:“城市正常跑到7.8,你說給幾分,銷售說高速能到6.5,我雖然還沒跑過,但是我信了,這車真的挺省油的,當然你的駕駛習慣很重要,好在儀表盤上有培養(yǎng)你駕駛習慣的顯示,我挺喜歡的”
網友@livinazxy說道:“現(xiàn)在的油耗是9.8,再加上現(xiàn)在是夏天,幾乎都是開著空調的,這個油耗還在可以接受的范圍內?!?/p>
網友@被欺騙的感覺說道:“雙連屏科技感滿滿,而且屏幕清晰度很高,中控的整體設計非常協(xié)調,豪華感滿滿,讓你坐進去就不愿意下車的感覺,每個細節(jié)都很到位,真的很棒。絕對帥氣,非常協(xié)調,大氣來個晚上的,氛圍燈也很贊?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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