對于一款車而言，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，現(xiàn)在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。作為一款小型SUV，中華V3（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　中華V3車頭呈現(xiàn)出雅致的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　中華V3車尾看起來十分整潔，尾燈呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　中華V3內(nèi)飾整體較為典雅，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　中華V3配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率111馬力，峰值扭矩145?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配5擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式拖曳臂懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，功能配置方面，中華V3配備了倒車影像、定速巡航、藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。來看一下后排，中華V3后排空間表現(xiàn)尚可，能滿足日常出行需求?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

中華V3?2017款 1.5L 自動精英型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.5L 自動精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@nijique說道：“雖然帶T，但是覺得起步的時候還是稍微有點綿綿的，但整體來說還是夠用了?！?/p>

網(wǎng)友@mb49185684說道：“動力: 1.6的排量，在這個級別的車型當中算是出色的了，提速有力，加速平穩(wěn)，就是在超車時可能相比帶渦輪增壓的車型來說稍微有點遜色，整體還是比較滿意的好故障-動力系統(tǒng):動力故障目前沒有出現(xiàn)，電瓶虧電”

網(wǎng)友@mb49171897說道：“在試駕的路線上感覺不了越野的感覺，想想平常也不會開哪里去越野，真的沒必要。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）