對車企來說，一款車的生產(chǎn)制造絕非易事，方方面面都需要考慮到。就比如在內(nèi)飾設(shè)計上，各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格，以迎合現(xiàn)在市場的主流，滿足消費群體的需求。如果你正在關(guān)注豐田C-HR新能源，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　豐田C-HR新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風格，雖不華麗，但十分耐看。

　　豐田C-HR新能源方向盤采用了塑料材質(zhì)，看起來非常一般。

　　豐田C-HR新能源儀表盤配備了7英寸的屏幕，這樣的造型符合大多數(shù)人的審美，參數(shù)的讀取也很方便。

　　豐田C-HR新能源中控屏尺寸是9英寸，并標配了CarLife、導(dǎo)航路況信息顯示、道路救援呼叫等六項配置。

　　這款車配備了織物座椅，雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢。

　　豐田C-HR新能源后排空間夠用，能滿足日常出行需求。同時，該車配備后排頭部氣囊。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，豐田C-HR新能源的車側(cè)給人一種非常年輕的感覺，動感十足的造型設(shè)計看起來十分有活力，很符合年輕消費者的喜好。豐田C-HR新能源的大燈遠近光燈均為鹵素光源，視覺觀感上顯得個性前衛(wèi)，在同級車型中十分顯眼，辨識度十足。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 豐田C-HR新能源內(nèi)飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 EV 領(lǐng)先版針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@；一路歡歌：說道：“實際觸摸起來質(zhì)感還是一般般，有鎖欠缺”

網(wǎng)友@caihongqh說道：“開快了噪音一下子就明顯很多了”

網(wǎng)友@nxy2799說道：“空間大，加上是真皮座椅，所以非常舒服。還有就是提速很快，無論是開車還是坐車都很舒適。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）