車(chē)前束的標(biāo)準(zhǔn)值一般在0~12mm之間。前輪前束，是使汽車(chē)兩前輪的前端距離小于后端距離，其距離之差叫做前束值。汽車(chē)前輪前束值一般不大于8mm是正常的。

車(chē)前束的標(biāo)準(zhǔn)值一般在0~12mm之間。前輪前束，是使汽車(chē)兩前輪的前端距離小于后端距離，其距離之差叫做前束值。汽車(chē)前輪前束值一般不大于8mm是正常的。前輪前束是指前輪前端面與后端面在汽車(chē)橫向方向的距離差，也可指車(chē)身前進(jìn)方向與前輪平面之間的夾角，此時(shí)也稱(chēng)前束角。

合適的前輪前束可以使車(chē)輪有向內(nèi)轉(zhuǎn)向的趨勢(shì)，可以抵消因前輪外傾帶來(lái)的不利影響，使車(chē)輪直線(xiàn)滾動(dòng)而無(wú)橫向滑拖的現(xiàn)象，減少輪胎異常磨損，而且還能夠保證轉(zhuǎn)向后方向能自動(dòng)回正；此外，因懸架系統(tǒng)鉸接點(diǎn)的變形，也使前輪有向外轉(zhuǎn)向的趨勢(shì)，也要靠前輪前束來(lái)補(bǔ)償。

無(wú)論是正前束還是負(fù)前束都不能過(guò)大，需保持在合適的范圍內(nèi)，才能保證車(chē)輛的穩(wěn)定性。正前束或負(fù)前束過(guò)大的后果都是會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛產(chǎn)生偏磨的現(xiàn)象，在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)產(chǎn)生輪胎磨地的聲音，這會(huì)縮短輪胎的使用壽命。甚至?xí)沟密?chē)輛跑偏，高速行駛時(shí)會(huì)震動(dòng)。