三元催化燒紅怎么回事
燒紅是因為三元催化器堵塞,導致高溫氣體無法順利通過。高溫氣體將溫度傳遞給三元催化器,最終導致三元催化器燒紅。此時,車主應該停車,等待三元催化器冷卻之后,清除堵塞物。三元催化器堵塞的原因有以下幾個:第一、汽油含硫量過高。
三元催化器燒得發(fā)紅的原因:三元堵塞后引起排氣系統(tǒng)背壓或負壓升高,還在繼續(xù)用的話就會引起三元發(fā)紅,載體碎裂嚴重時引起自燃。
三元催化器堵塞的原因:
(1)汽油:汽油含硫量高容易在三元催化器形成化學絡合物造成堵塞。
(2)機油:長期使用含硫、磷抗氧劑的機油容易造成三元催化器堵塞。
(3)道路:由于汽車在加速、減速狀況下產(chǎn)生不完全燃燒物最多。所以長期在擁堵道路上行駛?cè)菀自斐扇呋鞫氯?p>(4)"噴油嘴、進氣道免拆清洗養(yǎng)護":由于在清洗過程中會沖洗下來大量膠質(zhì)積碳。所以很容易造成三元催化器堵塞,這也是有些車輛在進行"噴油嘴、進氣道免拆清洗養(yǎng)護"后油耗增加的原因。
(5)渦輪增壓:帶渦輪增壓的車輛容易發(fā)生三元催化器堵塞。這主要是由于駕駛員不正確操作造成的。
三元催化器的知識延展:簡介:三元催化器,是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機外凈化裝置,它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時,三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性,促使其進行一定的氧化-還原化學反應,其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體;HC化合物在高溫下氧化成水(H
20)和二氧化碳;NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體,使汽車尾氣得以凈化。
三元催化器,是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機外凈化裝置,它可將汽車尾氣排出的CO一氧化碳、HC碳氫化合物和NOx氮氧化物等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。
由于這種催化器可同時將廢氣中的三種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì),故稱三元。
工作原理:
(1)增強氣體活性三元催化器的工作原理是:當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時,三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性,促使其進行一定的氧化-還原化學反應,其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體;HC化合物在高溫下氧化成水(H
20)和二氧化碳;NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體,使汽車尾氣得以凈化。
(2)催化噴涂載體三元催化反應器類似消聲器。它的外面用雙層不銹薄鋼板制成筒形。在雙層薄板夾層中裝有絕熱材料----石棉纖維氈。內(nèi)部在網(wǎng)狀隔板中間裝有凈化劑。 凈化劑由載體和催化劑組成。
載體一般由三氧化二鋁制成,其形狀有球形、多棱體形和網(wǎng)狀隔板等。凈化劑實際上是起催化作用的,也稱為催化劑。
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