東風(fēng)本田思域車(chē)怎么樣 本田思域全方面解析
外觀還是大家熟悉的思域造型,沒(méi)有太大區(qū)別。我覺(jué)得本田的設(shè)計(jì)語(yǔ)言只有用在思域上才是最美最和諧的。雖然沒(méi)有雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)那樣的全網(wǎng)前粗鍍鉻飾條,但思域采用了亮黑色的格柵,也很漂亮;因?yàn)檫@是低配車(chē),大燈是鹵素光源。
從車(chē)身側(cè)面看,思域是典型的溜背造型。下面用的是規(guī)格為215/55 R16的輪胎,匹配槍灰色輪轂,看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)精致。此外,這款10萬(wàn)左右的低配車(chē)型還配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入功能,廠(chǎng)商相當(dāng)良心。
最引人注目的尾部是回旋鏢尾燈。其實(shí)很多本田車(chē)型都在用這個(gè)尾燈,包括雅閣,但是只有在思域上才顯得特別運(yùn)動(dòng)漂亮。底部采用單邊單出的右側(cè)排氣,簡(jiǎn)潔明了。打開(kāi)后備箱后,我們可以看到里面的空間非常充裕。兩廂版是兩廂敞篷,三廂版是常規(guī)。開(kāi)口不小,深度很深。整個(gè)空間是有規(guī)律的,無(wú)愧于空間魔術(shù)師的稱(chēng)號(hào)。
坐在思域車(chē)?yán)铮吹竭@輛車(chē)的內(nèi)飾和普通的1.5T思域基本一樣。除了缺少功能鍵,還有很多其他款式,七寸中控面板等等,不會(huì)讓人覺(jué)得是廉價(jià)思域車(chē)主。材料方面,中控臺(tái)頂部覆蓋了軟質(zhì)搪瓷材料,儀表盤(pán)頂部為硬質(zhì)塑料;中控臺(tái)中間是塑料裝飾板,但營(yíng)造出顆粒感;身體能接觸到的地方,包括門(mén)板和中控臺(tái)側(cè)面,都是軟塑內(nèi)襯,手感非常舒適。因?yàn)槭堑团滠?chē)型,座椅都是面料包裹的,但是舒適度和包裹性都不錯(cuò)。
收納空間顯示吧臺(tái)前面有一個(gè)很大的收納盒,非常適合放手機(jī);后部有兩個(gè)可拆卸的杯架,也可以疊放在一起。這個(gè)儲(chǔ)物空間特別有意思,這也是本田一直被稱(chēng)為空間魔術(shù)師的原因。的確,它有很大的可變性。中控臺(tái)下方還有一個(gè)鏤空的儲(chǔ)物格,放雨傘、手袋等。都沒(méi)問(wèn)題,而且里面還有USB和12V電源接口,給手機(jī)充電特別方便。門(mén)板上方是密封的把手,下方是常規(guī)的收納盒,里面還剩下兩瓶礦泉水。整個(gè)前排儲(chǔ)物空間充足,滿(mǎn)足我們?nèi)粘J褂眯枨笫菦](méi)有問(wèn)題的。
坐在后排,三廂思域的軸距為2700 mm,給人最直觀的感覺(jué)就是腿部空間相當(dāng)寬裕。試駕者身高1.8米,腿距離前排座椅靠背兩拳左右,但頭部比較局促,基本只有兩指左右。而且頂部不是全景天窗,讓頭部略顯凹陷,其他沒(méi)什么問(wèn)題。作為低配車(chē)型,其實(shí)功能性不是很強(qiáng),后排沒(méi)有配備空調(diào)出風(fēng)口和任何充電接口;門(mén)板上方有一個(gè)密封的門(mén)把手,下面放一瓶水也沒(méi)問(wèn)題。
動(dòng)力方面,這款車(chē)搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力125匹,峰值扭矩173牛米,匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。底盤(pán)為前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。
最后,我們來(lái)對(duì)思域做一個(gè)評(píng)價(jià)。其實(shí)就像開(kāi)頭說(shuō)的,它的整個(gè)產(chǎn)品線(xiàn)很廣,價(jià)格從最低的9萬(wàn)多(不是官方指導(dǎo)價(jià))到15萬(wàn)到6萬(wàn)不等,可以滿(mǎn)足各行各業(yè)的消費(fèi)者??梢赃x擇1.5T的思域,要求動(dòng)力、配置更舒適、乘坐品質(zhì)更好。也可以調(diào)性,很適合年輕人,喜歡激情兩廂版TYPE-R思域兩廂;當(dāng)然,你也可以選擇價(jià)格更低的低配版。我認(rèn)為東風(fēng)本田思域的成功主要是因?yàn)樗谠煨?、?nèi)飾質(zhì)感和駕駛品質(zhì)上有了明顯的提升,所以它在緊湊型車(chē)上的成功是必然的。
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